Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Silničáři vyberou stavitele D35, nabídky výrazně snížily odhadní ceny

  11:01aktualizováno  11:01
Ředitelství silnic a dálnic dnes udělá další krok k zahájení výstavby dálnice D35. Silničáři ukončí výběrové řízení, které určí firmy, jež postaví první dva úseky z Opatovic nad Labem do Ostrova. Jména uchazečů o miliardové zakázky i výše jejich nabídek už jsou známá.

Takto vypadá aktuální konec dálnice D35 za křižovatkou v Opatovicích nad Labem. Do několika měsíců obsadí pole stavaři. Nyní na místě finišuje archeologický průzkum. | foto: Martin Švec, MAFRA

Silničáři odtajní obsah obálek, v nichž zájemci v minulých měsících předkládali své nabídky na stavbu 27 kilometrů dálnice D35.

Výběrového řízení se mohly účastnit jen firmy, které prošly prvním kolem. To přitom Ředitelství silnic a dálnic uzavřelo již na konci loňského listopadu. Tehdy splnilo kvalifikační požadavky čtrnáct uchazečů.

Figurovali mezi nimi velcí hráči v oboru dopravního stavitelství. Ti si s sebou ve většině případů vzali do sdružení zahraniční společnosti. I proto je možné, že se na stavbě D35 budou podílet například Italové, Španělé, Slováci či Němci. Uspět mohou ale také firmy z Bosny či Turecka (více najdete zde).

D35 zatím končí na opatovické křižovatce. Na ní je sice již téměř dva roky dokončené třetí patro, to ovšem řidiči využívat nemohou. Stavbu mostů měly na starost firmy Skanska a Metrostav. I ty jsou ve hře o miliardové zakázky na pokračování dálnice. Že by mohly uspět právě ony, naznačuje, že další velké české firmy už pracují na jiných dálničních stavbách. Určujícím kritériem pro výběr vítěze je vedle ceny i záruční doba.

Co se týče ceny stavby, silničáři očekávají nabídky ve výši zhruba 60 procent oproti původním odhadům, které v součtu obou úseků činily téměř 10 miliard bez DPH.

Podmínky pro účast v soutěži nebyly stanovené přísně

Podpis smlouvy mohou oddálit neúspěšní uchazeči případným odvoláním k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Napadnutí výsledků tendru může zahájení stavby pozdržet. ŘSD však zadalo podmínky poměrně volně, takže by žádný ze zájemců neměl mít výhrady vůči jejich striktnosti, která by je v soutěži omezovala.

O tom, že bylo výběrové řízení důkladné, svědčí i fakt, že lhůtu pro podání nabídek posunuli silničáři u obou úseků hned sedmnáctkrát. Tendr vypsaný na počátku června mělo ŘSD podle původního zadání ukončit do poloviny srpna. Nakonec je to o více než dva měsíce déle. Na druhou stranu s průtahy silničáři počítali a jejich přáním bylo uzavřít výběr zhotovitele do konce září. Ani to se nestalo.

„Museli jsme se vypořádat s každou, byť sebemenší připomínkou. Tu jsme pak adresovali všem uchazečům. Každý dotaz znamenal odložení o dva dny, ale páteční termín je definitivní,“ uvedl ředitel pardubické pobočky ŘSD Bohumil Vebr.

V případě pokračování stavby hradecké dálnice D11 směrem k Jaroměři komise rozhodla na poprvé. Poté je dle Vebra reálné uzavřít smlouvu do konce tohoto roku. Na jaře toho příštího by se mohlo začít stavět.

Podle aktuálních informací by mohli silničáři zakázku „přiklepnout“ sdružení firem M-Silnice, Hochtief a Colas. To na druhý úsek Časy-Ostrov dlouhý 14,7 kilometru přeložilo nabídku za 2,97 miliardy korun. To je částka odpovídající 60% původního odhadu. Ze 14 uchazečů, kteří mohli ve druhém kole podat nabídky, tak učinilo celkem sedm zájemců.

O jednoho zájemce více evidovali silničáři na prvním 12,6 kilometrů dlouhém úseku Opatovice-Časy. Tam byla nejnižší nabídka ve výši 2,88 miliardy korun a přeložilo ji italsko-turecké sdružení firem Astaldi S.p.A. + IC Ictas Insaat Sanay ve Ticaret A.S. Informaci přinesl web Zdopravy.cz.

Stavební stroje jsou sice na polích už od Velikonoc, ovšem zatím pracují na záchranném archeologickém výzkumu. Zakázku na zemní práce spojené s průzkumem získala na jaře také firma Hochtief.

V krajině stále žádné stavby nevznikají a v příštích týdnech se na tom nic nezmění.

„Vítěze nebudeme znát hned. Budeme vědět, kdo splnil podmínky. Následně zasedne komise jmenovaná vládou, aby určila nejvhodnější nabídku. Jsou tam časové lhůty, ale svoláme komisi na příští týden,“ uvedl Vebr.

Stavební povolení na mosty jsou již právoplatná

Pokud dojde k předání staveniště, pustí se technika přednostně do částí dálnice, které již mají platné stavební povolení. To se týká hlavně nejdelšího mostu na trase, který překlene řeku Labe a její záplavové území. Výstavba více než kilometr dlouhého přemostění má zelenou i díky tomu, že proti vydanému stavebnímu povolení nevznesly námitky či nepodaly rozklad žádné spolky či ekologičtí aktivisté.

Kromě povolení na estakádu přes Labe budou moci stavbaři pracovat i na navazující části k Újezdu u Sezemic. Je však jasné, že stěžejní pro ŘSD je stavba celého úseku minimálně až k Časům. V tomto případě brání vydání povolení poslední chybějící nevykoupené pozemky na katastru Rokytna.

„Vázlo tam jedno vyvlastnění, které je dokončeno. První stavbu tedy budeme mít i se stavebními povoleními vyčištěnou,“ dodal Vebr.

Podle aktuálních informací by mohli silničáři zakázku „přiklepnout“ sdružení firem M-Silnice, Hochtief a Colas. To na druhý úsek Časy-Ostrov dlouhý 14,7 kilometru přeložilo nabídku za 2,97 miliardy korun. To je částka odpovídající 60% původního odhadu. Ze 14 uchazečů, kteří mohli ve druhém kole podat nabídky, tak učinilo celkem sedm zájemců. Informaci přinesl web Zdopravy.cz.

Autor:



Nejčtenější

Nejkrásnější partie Krounky. Parádní výlet s ferratou, kterou zvládnou i děti

Krounka v Otradově

Doslova pohlazením po duši je putování údolím říčky Krounky na Chrudimsku. Nejhezčí pasáž pojmenovaná Šilinkův důl je...

ŘSD bez svolení provádí průzkum u D35, majitelé pozemků chystají žalobu

První viditelné práce jsou vidět na cestě mezi Újezdem u Sezemic a Rokytnem.

Lidé, kteří vlastní pozemky pod připravovanou stavbou dálnice D35 u Litomyšle, si stěžují, že jim zaměstnanci...



Jandač nominoval na domácí turnaj, představí se i Jaškin či Chytil

Josef Jandač předává českým hokejistům své vize a nápady. (14. února 2018).

Trenér české hokejové reprezentace Josef Jandač zveřejnil nominaci na Carlson Hockey Games, turnaj v rámci Euro Hockey...

Olomoucko má šanci, že se druhý zápas s Opavou bude dohrávat

J. C. Fuller (ve žlutém) z Olomoucka útočí na koš Opavy kolem Jakuba Šiřiny.

Basketbalisté Ústí nad Labem ve čtvrtfinále play off NBL už podruhé zaskočili favorizované Pardubice a po domácí výhře...

Foxconn chce rozprostřít Mongoly po městě, vedení Pardubic tomu brání

Pracovnice montážní linky společnosti Foxconn

Tchajwanský výrobce elektroniky Foxconn, kterému vedení Pardubic zablokovalo přísun dělníků z Mongolska, chce...

Další z rubriky

Mladíci ukradli ve škole gekony i šváby. Chtěli mít vlastní chov

Ještěrka zelená

Dva mladíci ve věku dvaceti let se v týdnu vloupali na Střední školu zahradnickou a technickou v Litomyšli. Škole...

Pardubickým radním se daří získávat pozemky pro terminál

Pardubické autobusové nádraží skončí. Pozemky pod ním koupil Jaroslav Strnad....

Zdá se, že by v Pardubicích mohlo už příští rok začít růst nové autobusové nádraží. To radní nazývají terminálem B,...

Boje o průplav u Přelouče znovu vzplály. Děti Země chrání také akáty

Takto si Ředitelství vodních cest představuje nový plavební kanál u Přelouče,

Spor o splavnění Labe přes Slavíkovy ostrovy u Přelouče, který před dvěma roky Nejvyšší správní soud vrátil na úplný...

recenze-a-hodnoceni-vyrobku
recenze-a-hodnoceni-vyrobku

Nevíte si rady jaký koupit kočárek, nebo který prací prostředek je nejlepší? Podívejte se na zkušenosti jiných maminek.

Najdete na iDNES.cz