Řidič osobního vozu značky Hyundai na silnici třetí třídy za obcí Hrachoviště náhle zjistil, že má nevratně poškozené obě pravé pneumatiky. Muž nelenil a k nehodě zavolal dopravní policii, čehož mohl později pouze litovat.
„Na místo byli přivolaní nehodáři, kteří věc vyřešili uložením blokové pokuty,“ uvedla policejní mluvčí Eva Maturová s tím, že pokuta byla do výše tisíce korun a řidič ji obdržel přesně dle zákona.
Z vysvětlení policistů o obdržené pokutě byl sice řidič překvapený, ale neprotestoval. Před „tankodromem“ na silnici totiž varovalo dopravní značení.
„Na tomto úseku jsou umístěny dopravní značky, které na nerovnosti na vozovce upozorňují. Ty mu kolegové ukázali, na což bylo zbytečné tvrdit, že rychlost jízdy byla stavu a povaze vozovky přizpůsobena,“ dodala Maturová.
Pojišťovna značky zkoumat nebude
Ačkoli výše škody nebyla závratná, policii řidič zavolal kvůli potřebným dokumentům pro pojišťovnu. Odškodnění se dočká bez ohledu na varovnou značku.
„Nezjišťujeme, zda byla komunikace takto označena. Pokud měl řidič uzavřené havarijní pojištění, tak v tom případě to žádný vliv nemá a škodu bychom mu z tohoto pojištění zaplatili. Z povinného ručení tyto škody zaplatit nejdou,“ říká mluvčí pojišťovny Kooperativa Milan Káňa.
S výmoly na cestách se řidiči setkávají po celé republice, a to zejména s příchodem jarních měsíců. Silničáři přitom mají možnost dát nejhorší místa do přijatelného stavu i přes zimu.
„Poničené úseky lze opravit i v tomto ročním období. Pokud to podmínky neumožňují, tak se daný úsek před opravou označí,“ říká ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Jan Němec.
Pro cestáře je snazší výmol opravit, než označit
Podobné případy řeší policisté minimálně, ale ve většině z nich je na vině právě nepozornost řidičů, kteří mohou překážky předvídat a včas na ně zareagovat. Zejména jde o rovné dlouhé úseky, kde je dobrá viditelnost. „Něco jiného je výtluk v zatáčce v jízdní stopě, kde je to nepřehledné,“ podotýká Němec.
Označování poškozených míst se cestářům finančně nevyplácí. Levnější je prý jejich oprava.
„Udržování dopravního značení je mnohonásobně dražší než zadělání díry, jelikož značky se často ztrácí či trpí vandalismem. Zloději je kradou, protože je to použitelné zboží ve stavební činnosti,“ dodává Němec, podle něhož případů výrazně poničených silnic v kraji není zase tolik a jde spíše o jednotlivosti.
