Muzeum vzniklo rozsáhlou rekonstrukcí a přístavbou někdejších budov soudu a vězení.
Muzeum českého karosářství se skládá z expozice starých automobilů, které mají představit nejen dílo největší karosářské firmy z první republiky, tedy Karoserie Sodomka, ale chce se zaměřit na historii českého karosářství vůbec. Město si prosadilo, aby si část muzea ponechala podobu vězeňských kobek a cel.
„Snažili jsme se to pojmout nejen jako vysokomýtskou záležitost. Karosářství bylo ve 20. až 30. letech samostatný obor. Bylo u nás kolem 300 karosářských firem. Snažíme se orientovat na ty největší,“ řekl Jan Černý ze Společnost přátel Carrosserie Sodomka.
Muzeum se bude věnovat všem oborům, které karosování aut provázelo - klempířství, lakýrnictví, kolářství i čalounictví. Firma Carrosserie Sodomka „oblékala“ vozy mnoha českých firem, například Aero, Laurin & Klement, Praga, Škoda a Tatra, ale i zahraničních, včetně vozů Bugatti, Ford, Lancia a Rolls-Royce. Nástupnickou společností firmy je dnes výrobce autobusů Iveco Czech Republic, dříve Karosa.
„V roce 1928 jsme vyrobili první autobus, samozřejmě konstrukce byla ještě dřevěná. Od roku 1948 po znárodnění se traduje už jen výroba autobusů. Budeme v muzeu prezentovat historii naší firmy i naše současné výrobky,“ řekl generální ředitel Iveco Czech Republic Jiří Vaněk.
Atrakcí prvních období muzea bude kultovní Tatraplán 600 Sodomka, kterou muzeu zapůjčí Tatra Kopřivnice. Je to tatraplán v provedení kabriolet, jehož karoserii vyrobil Josef Sodomka mladší pro Josefa Vissarionoviče Stalina.
Stavět se začalo v bývalé budově soudu a věznice na konci roku 2011. Stavební práce i vybavení expozic stály 92,5 milionu korun.
Nové muzeum se otevře v sobotu 6. září ve 14 hodin. Otevření se stane jednou z největších akcí Městských slavností.
