Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Proti schválené silnici přes bývalé cvičiště brojí opozice i aktivisté

  11:19aktualizováno  11:19
Na jedné straně nesporný úspěch pardubických radních, na straně druhé hodně nejistá budoucnost projektu silnice z Višňovky do Pardubiček. Její stavbu sice zastupitelé schválili, ale už nyní zástupci opozice i zelených iniciativ slibují, že ji budou silně torpédovat.

Opuštěný železný most nad řekou Chrudimkou by stavbou silnice opět našel využití. | foto: Radek Kalhous, MAFRA

Pardubičtí radní získali od armády potřebné pozemky, zastupitelstvo smlouvy schválilo, a vlastně tak otevřelo cestu ke stavbě nové cesty z centra města ke krajské nemocnici. Tu lidé z vedení radnice považují za přínosnou už jenom proto, že by podle nich měla nahradit jihovýchodní obchvat města, který se hned tak stavět nebude.

„Vzhledem k tomu, že jihovýchodní obchvat, byť se o jeho vybudování město intenzivně snaží, je otázkou několika (spíše více) dlouhých let, domnívám se, že vybudování propojky nebude neefektivním plýtváním,“ uvedl v dubnovém Radničním zpravodaji primátor Pardubic Martin Charvát.

Ostatně právě tento názor na posledním zasedání zastupitelstva převážil. A to i přesto, že hlavně z opozičních lavic zaznívala ostrá kritika silniční spojky.

„Kolem silnice visí ve vzduchu minimálně šest komplikovaných otázek. Odpovědi na ně nám ukazují, že celkově jde o nesmyslný záměr,“ uvedl lídr sdružení Pardubáci František Brendl.

Nejen jemu se hlavně nelíbí, že město převzalo od vojáků pozemky s tím, že silnici určitě postaví do roku 2022. Pokud to tak nebude, radnice bude platit pokuty.

„Hned první rok to bude půl milionu, pokud to nestihneme ani v dalších letech, budeme platit dál. Penále se bude stupňovat,“ upozorňuje František Brendl.

Už je jasné, že stavbu propojky budou aktivisté blokovat

A jako bývalý náměstek primátorky má celkem bohaté zkušenosti s tím, že spustit jakoukoliv větší stavbu v Pardubicích není právě snadné.

Jeho pochybnosti jsou o to silnější, že před odstartováním stavby je nutné schválit 19. změny územního plánu. A ty leží v radničních šuplících už hodně dlouho. Navíc třeba Jakub Kutílek ze Strany zelených se už nechal slyšet, že právě změny územního plánu použije k tomu, aby stavbu nové silnice zablokoval.

„Propojku považuji za nekoncepční a neefektivní dopravní řešení a záměr, který je v rozporu s mnoha veřejnými zájmy. Ujišťuji vás, že jsem připraven bránit výstavbě propojky všemi dostupnými právními prostředky,“ napsal všem zastupitelům Jakub Kutílek, který před časem pracoval přímo na magistrátu, takže ví, jak se v podobných situacích dá nejlépe postupovat.

„K blokování stavby použiji veřejné projednání změny územního plánu, územní řízení o umístění stavby a stavební povolení,“ osvětlil politikům svou taktiku Kutílek.

O stavbě silnice se už poněkolikáté vedla na radnici dlouhá debata. A to i přesto, že se vlastně všichni zastupitelé shodli na tom, že nová spojka je pro město třeba. Jenže zástupci opozice by ji chtěli vést jinudy. Navíc upozorňovali také na to, že není jasné, zda plánovanou dopravu zvládne starý vojenský most přes Chrudimku, jak nová silnice bude propustná a jak se její otevření projeví v okolních ulicích.

„Chybí nám dopravní model, na jehož základě se můžeme rozhodovat zda stavět, nebo ne. Propojka potřebná je, ale ne takto, jak ji navrhujete,“ vytkl radním architekt Milan Košař ze sdružení Pardubáci.

Propojku prosazovala už v minulosti opozice

Ti se však ústy primátora Charváta hájili, že jen převzali plán, který vznikl právě v době, kdy většina dnešní opozice seděla ve vedení úřadu. „My jsme se s vaším plánem ztotožnili a nyní se ho snažíme naplnit. Vše jste schválil už v roce 2014, tedy předtím než jsme přišli na radnici,“ uvedl Martin Charvát.

Ovšem i jemu musí být jasné, že ke spuštění stavby je stále hodně daleko a do roku 2022 silnice bude hotová jen při shodě mimořádně příhodných okolností.

„Konstatuji tedy (stejně jako několik odborů magistrátu v důvodové zprávě), že město Pardubice s největší pravděpodobností nebude schopné dostát navržené smluvní podmínce ze strany armády, protože stavbu nestihne do roku 2022,“ dodal Jakub Kutílek.

„Já respektuji, že ta smlouva je riziková. Na druhou stranu jsem podobné smlouvy pod sankcemi uzavíral už i v soukromém sektoru a není nutné mít z ní strach. Věřím, že se silnice postaví a bude užitečná,“ dodal primátor.

Přibližně v těchto místech by měla vést nová silnice.

Přibližně v těchto místech by měla vést nová silnice.

Mapy poskytuje Freytag&Berndt, aplikaci PhoneMaps stáhnete zdarma pro iOS i Android.

Volby 2018

Volby do obecních zastupitelstev a do Senátu PČR se konají 5. a 6. října. V pátek se volí od 14 do 22 hodin a v sobotu od 8 do 14 hodin.

Komunální volby

Kompletní seznamy kandidátů jednotlivých obcí v Pardubickém kraji podle okresů:

Volby do Senátu

Do Senátu se v Pardubickém kraji volí v obvodu č.50 - Svitavy a v obvodu č.44 - Chrudim, který velkou částí zasahuje i do Kraje Vysočina. Druhé kolo senátních voleb proběhne 12. a 13. října v případě, že žádný kandidát nezíská nadpoloviční většinu v kole prvním.



Nejčtenější

Dálnice zmizí před Vysokým Mýtem v tunelu, ražba bude kvůli vodě složitá

Plánovaný tunel na dálnici D35, vpravo je stoupání na stávající silnici I/17...

Rovných sedm kilometrů má měřit úsek dálnice D35 mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem. Obyvatelé dotčených obcí měli poslední...

Nejlepšími dabéry jsou Olšovský a Vaňková, cenu má i Krampol

Ivana Vaňková a Lumír Olšovský získali v Přelouči na Pardubicku Cenu Františka...

Cenu za nejlepší výkon v dabingu si z Přelouče odvezli herečka Ivana Vaňková a herec Lumír Olšovský. Za celoživotní...



Trochu mrtvé, pomyslel si Veselý. Diváky hecoval gesty i smečemi

Český reprezentant Jan Veselý střílí trestný hod na ruský koš.

Ačkoli český basketbalista Jan Veselý při výhře 80:78 nad Ruskem nekraloval statistikám, opět ukázal, jak je důležitou...

KVÍZ: Rozkrájím se pro váš hlas, voliči! Poznáte kandidáty podle hesla?

Ilustrační snímek

Přes dvě stě kandidátek a kandidátů chce obsadit pouhých 27 křesel v českém Senátu. Dalo by se očekávat, že při...

Při srážce pěti aut u Koclířova na I/35 zemřel člověk v nejmenším z nich

Nehoda u Koclířova na Svitavsku si vyžádala jeden lidský život.

Hlavní tah z východu Čech na Moravu ráno zablokovala tragická nehoda. Na silnici I/35 u Koclířova na Svitavsku se...

Další z rubriky

VIDEO: Hledají se řidiči, kteří jeli kolem sraženého chodce v Krouně

Šipka u silnice směrem z křižovatky v Krouně na Poličku označuje místo nálezu...

Policie žádá o pomoc svědky nehody u Krouny na Chrudimsku. Stala se v sobotu 8. září deset minut před třetí hodinou v...

Zájem o zemědělské obory roste, do učení míří více žáků

Soutěž jízdy zručnosti s traktorem s přívěsem pro studenty středních...

Na střední školy v Pardubickém kraji bylo letos podáno skoro 10 tisíc přihlášek. Z nich přibližně čtvrtina je na...

Opilý řidič kontroloval mobil, auto se skutálelo k frekventované silnici

Auto se skutálelo směrem k frekventované silnici.

Svitavští policisté vyšetřují, proč boural osmadvacetiletý řidič u frekventované silnice směrem na Litomyšl. Důvody...

Vhodná alternativa mateřského mléka existuje!
Vhodná alternativa mateřského mléka existuje!

To, že je kojení přínosné pro dítě i pro matku, a to jak z krátkodobého, tak i z dlouhodobého hlediska, je všeobecně známé. Kojení dětí je proto doporučováno až do šesti měsíců jejich věku. Bohužel však méně něž 17 % žen ve Velké Británii dokáže po celou tuto dobu pouze kojit, aniž by muselo dítě přikrmovat. A právě v těchto situacích je nutné najít adekvátní alternativu.

Najdete na iDNES.cz