Není to úplně dokonale splněný předvolební slib, přesto se rodiče, jejichž děti využívají v Pardubicích MHD, mohou zaradovat. Byť zástupcům sociální demokracie nevyšel záměr zavést úplně bezplatnou přepravu pro děti od 6 do 15 let, i domluvená sleva má svou váhu. Rodiče ušetří za jízdenky přes tisíc korun ročně.
„Je to věc dohody všech zúčastněných stran v koalici. Toto je maximum, navíc asi není úplně v pořádku, aby se jezdilo zcela zadarmo, jak jsme se dohodli se všemi zúčastněnými. Sleva je však velmi velmi významná,“ řekl náměstek primátora za ČSSD Jiří Rozinek.
„Dětem a hlavně jejich rodičům pomůžeme a navíc ty nejmladší stále budou vědět, že všechno něco stojí,“ dodal k tomu Martin Charvát, primátor zvolený za ANO.
Nižší jízdné, které dětem umožní jezdit celý rok za 450 korun, začne platit od nového školního roku. K jeho získání musejí dětem do 15 let rodiče pořídit elektronickou kartu. Pro srovnání v Hradci Králové děti platí za 10 měsíců 1480 korun.
„Levnější budou i 30denní časové jízdenky. Z původních 205 korun přijdou nově na 135. Další žákovské tarify se zruší,“ řekla mluvčí města Pavla Kosíková. Zlevněním ovšem přijde dopravní podnik o 1,9 milionu korun tržeb. Zároveň se však očekává, že díky nižší ceně si roční jízdné pořídí víc dětí.
Dopravci doufají, že prodají víc časových jízdenek
„Je velmi pravděpodobné, že díky nové, příznivé ceně za přepravu žáků hromadnou dopravou se zájem o toto cestování zvýší a časových jízdenek na rok prodáme mnohem více, než tomu bylo v letošním školním roce,“ řekl ředitel Dopravního podniku města Pardubice Tomáš Pelikán.
Cena jízdného pro děti od 6 do 15 let ve městechPardubice Jízdné na celý rok bude za 450 Kč. Praha Dětem stačí za 120 korun doklad o jejich věku a pak během školního roku jezdí za 0 korun. Hradec Králové Jízdné na 10 měsíců v základním tarifu stojí 1 480 korun. Jihlava Do završení 15. roku jezdí žáci celý rok za 1 875 korun. Olomouc Do završení 15. roku jezdí žáci 10 měsíců školního roku za 1 350 Kč. |
To potvrzuje například Gábina Gutwirthová, která má dva syny ve školním věku. „Zatím ani jeden časové jízdné nepoužíval. Nevyplatilo se to, protože školu mají poměrně blízko, a tak dojížděli jen na tréninky. Nyní o tom budu uvažovat, ta sleva je poměrně výrazná,“ uvedla.
V právě končícím školním roce je v pardubických základních školách zhruba 7 800 dětí, z toho některého z typů jízdného v MHD využívá necelá čtvrtina z nich.
„Razantní snížení ceny u časových jízdenek pro školáky by se mohlo kladně promítnout i do větší bezpečnosti na silnicích ve městě,“ uvedl předseda představenstva Dopravního podniku města Pardubic Robert Klčo.
Ten zároveň dodává, že jediné, co brání zavedení novinky, je právě souhlas orgánu, kterému předsedá. „Věřím, že kolegové v představenstvu vezmou v potaz veškeré plusy a nebudou bránit v jejich zavedení,“ dodal Klčo.
