Diskuse: Lokálky se courají. Spoje jsou téměř stejně rychlé jako před 30 lety

Diskuze

Lokálky se courají. Spoje jsou téměř stejně rychlé jako před 30 lety

Regionální tratě mohou podle odborníků lépe konkurovat automobilové dopravě, pouze pokud po nich budou vlaky jezdit rychleji. Srovnání jízdních řádů přitom ukazuje, že dnešní spoje nejsou o moc rychlejší než v minulém století.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

M82i81c88h22a56l 27M57a17l32ý

3. 4. 2015 18:16

Asi tak. Co si objednal a zaplatil, to mu tam jezdí. A ty příklady spojení jsou opravdu směšné, tenhle člověk má systematicky řešit dopravu v kraji, když se neustále zabývá jen obskurními lokálkami?

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

P43e42t32r 32N77e96c64h82a70n18i87c55k33ý

2. 4. 2015 13:43

SŽDC některé tratě záměrně přehlíží a nechává je prostě uhnít. A to nejen lokálky jako Mělník - Mšeno, ale i páteřní nákladní trat z Lysé do Ústí nad Labem. Mnohé lokálky trpí rozdělením na kraje a rozdělením ČD x SŽDC. Zajímavým příkladem je trať 042. SŽDC neopraví trať, pokud nedostane záruku od LB kraje, že tam bude objednávat dopravu, ten záruku nedá, protože neví, jestli KHK kraj nebude chtít přesunout křižování z Martinic jinam a tím vazby na tuto trať zničit. Papaláši se handrkují a trať rezne a hnije.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

T21o37m28á28š 80V72e34l63e41n57d17o83r95f

1. 4. 2015 15:52

Tak hlavně, že to tvrdí zrovna tento člověk, který se zasloužil o to, aby byly úplně zrušeny spěšné vlaky mezi Pardubicemi a Hlinskem, na trati 238, jezdící ve 2h taktech, ve slušné jízdní době a s dobrou návaznosti v rámci přestupů v Pardubicích.

3 0

možnosti

zavřít