Problémem je hlavně nešťastné napojení Pardubic na dálnici D11. Nejen řidiči kamiónů, ale i osobních aut si to přes Bělou a Bohdaneč zkracují, protože se jim nechce zajíždět 12 km oklikou přes Opatovice.

Časově to je rychlejší přes Opatovice. Otázka, co kdo řeší - zda čas, nebo vzdálenost. Já to jezdím po dálnici celé.

Převod 1/36 na kraj nic neřeší, krajští úředníci jsou ještě méně vstřícní k logickým krokům, než MD. Přitom řešení je snadné, obrátit se na soud, aby průjezd nákladní dopravy zakázal. Pádným důvodem je drastické překročení limitů hluku v denní i noční době. Zdrojem je přitom právě nákladní doprava. V Lázních Bohdaneč v Šípkově a Penrštýnské ulici je povolená hladina La_eq překročena ve dne o 6dB a v noci o neuvěřitelných 11dB a La_max dokonce při průjezdu jediného kamionu až o 35dB!!!. Osobně se dost divím, že si krajský hygienik dovolil udělit výjimku, na základě které to dnes funguje.

Každý hraj to co mu soupeř dovolí.

Souhlasím. Přitom tady je řešení jednoduché, snadné a bez veletočů mezi ŘSD a krajem. Jen by v dotčených obcích na radnicích nesměli sedět joudové, co tam sedí.

Ten výjezd v Pardubicích je tedy opravdu ale opravdu zážiteček!

Kamiony zrušit! A neohánějte se dovozem mrkve do marketů! Absolutní množství kamionů je zbytečný transit. Na D11 navíc zahlcují provoz polské dodávky, které zřejmě nemusí dodržovat předepsané pauzy a poplatky.

To sice máte pravdu, ale ty zaplachtované dodávky jsou v módě i u nás, tam jde o rychlost a operativnost přepravy, ale nákladově je to naprosto mimo mísu, kamionová přeprava je nesrovnatelně levnější i s mýtem. Problém Česka je byrokracie a úřednické a policejní držústné od Česmadu.