Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Z vraků lákadla. Při slavnostech zaujaly stíhačka MiG 21 i tahač Tatra 141

  10:28aktualizováno  10:28
Už dva roky opravuje Vladek Vácha vysloužilou stíhačku MiG-21. Části legendárního stroje včetně raketometu mohli vidět o víkendu návštěvníci akce Fort Fest 2017, kterou uspořádala společnost přátel čs. opevnění ve všech tvrzích a muzeích Králické pevnostní oblasti.

Vladek Vácha už dva roky opravuje vysloužilou stíhačku MIG-21. | foto: Petr Broulík, 5plus2.cz

„Mám zcela hotové jedno křídlo Migu, druhé mám doma, protože letoun rozebírám po kusech a dělám na něm,“ řekl bývalý technický pracovník pardubického letiště Vladek Vácha, který pro Vojenské muzeum Králíky opravuje vysloužilou stíhačku MiG-21.

Fotogalerie

Po rekonstrukci bude letoun jednou z efektních dominant obrovské haly muzea, kde je dnes spousta těžké historické vojenské techniky – vojenské náklaďáky, transportéry, děla a další palné zbraně včetně tanků. „Bude stát na třech pylonech a v pozici, jako by přistával,“ dodává muž, který už na rekonstrukci strávil přes 1 700 hodin. Přitom má své zaměstnání a rekonstrukci má jako koníčka. Náhradní díly a materiál platí muzeum, on sám pracuje zadarmo.

Známý typ letounu sovětské výroby, jehož název si vypůjčila i populární česká rocková kapela, rekonstruuje Vácha do téměř neuvěřitelných detailů. „Všechno se rozebere do kousků, všechny zrezivělé kusy se vyrobí znovu. Třeba tohle křídlo bylo hodně zničené a zdeformované, takže některé pláty jsou nové,“ ukazuje na opravený stříbrný kus letounu.

Obnovuje třeba i všechny modré a rudé popisky na stroji, je jich na něm na dvě stovky. „Je to na světě jediný MiG, který se takhle podrobně rekonstruuje. Vím to, protože na internetu mou rekonstrukci sledují lidé po celém světě, třeba i ti, kteří v USA rekonstruovali MiG 21 pro tamní muzeum. A obdivují způsob, jakým rekonstrukci děláme,“ dodává nadšenec, který sloužil u oprav letounů na pardubickém letišti, když byly stíhače MiG-21 v aktivní službě a byl také u jejich likvidace v prosinci 2005, kdy MiGy v armádě nahradily gripeny. „Ale v letounech jsem nelétal, spíš mě baví vrtat se v nich,“ uvedl.

Ze všech letounů to byl nejhorší vrak

Sám opravil pro muzea už několik kusů vojenské techniky, například vystavenou PV3S HR. Vyrábí také repliky přístrojových desek pro letouny veterány. „Také u nás jsou tyto letouny v muzeích, například ve Kbelích, ve Zruči u Plzně ve Vyškově, ale někde na ně spíše jen prší,“ dodává Vladek Vácha.

Letoun pochází od přerovské firmy Excalibur Army, která v roce 2000 od armády vykoupila asi dvacet vyřazených MiGů a rozprodala je muzeím. „Tohle byl z těch letounů nejhorší vrak a naše muzeum ho získalo v rámci sponzoringu akce Cihelna,“ vysvětluje Vácha.

Právě na akci Cihelna, kterou v srpnu vrcholí prázdninová návštěvnická sezona, mohli lidé loni poprvé stroj ještě v původním stavu vidět a podobně to má být i letos. „Loni asi osm set dětí vlezlo postupně do pilotní kabiny stroje a vylezlo. Všem jsem vysvětloval, jak se stroj obsluhuje. Třeba budou jednou piloti,“ říká Vácha s tím, že letoun, který sloužil devatenáct let u 5. stíhacího leteckého pluku v Plzni, má za sebou i vážnější příhodu, kterou muž dává k dobru.

Při akci Fort Fest 2017 mohli návštěvníci poprvé vidět i nově zrekonstruovaný těžký tahač přívěsů Tatra 141 z roku 1967, který tahal na letištích stíhače, v civilu pak třeba i bagry, buldozery či tanky. Přestože se od roku 1957 do roku 1970, kdy výroba skončila, vyjelo z Tatry téměř pět tisíc kusů tohoto tahače, do dneška se jich dochovalo maximálně dvacet kusů. Tohoto typu ve vojenském provedení jsou dnes na světě ale jen tři exempláře. „Získali jsme Tatru 141 náhodně v roce 1998, kdy ji chtěl zemědělský podnik na Vysočině odvézt do kovošrotu. Několik nadšenců z muzea se složilo a koupilo tahač za stejnou cenu, kterou by podnik dostal od sběrny,“ popisuje někdejší správce muzea Jindřich Večeř z Králík.

Autor:



Nejčtenější

Komunističtí poslanci chodili jako tělo bez duše, vzpomíná Kudláček

Libor Kudláček (v popředí druhý zleva) se svými politickými kolegy z Občanské...

Jak málo v listopadových dnech roku 1989 stačilo, aby události změnily člověku život? Libora Kudláčka, spoluzakladatele...

Na náměstí přistál i vrtulník, dělník ale pád z dvanácti metrů nepřežil

Vrtulník přistál na náměstí v Chrudimi kvůli zraněnému dělníkovi

V úterý odpoledne přistával na chrudimském Resselově náměstí záchranářský vrtulník. Záchranáři jím přiletěli na pomoc...



Na náledí bouraly desítky řidičů, nehoda na Svitavsku byla smrtelná

Nehoda u Mikulče na Svitavsku. (20.11.2017)

Řidiči v Pardubickém kraji se ráno museli na řadě míst vypořádat s náledím. Jen do 10 hodin dopoledne zaznamenali...

Řidič autobusu za jízdy usnul, policisté hledají svědky jízdy příkopem

Místo naštěstí jen lehké nehody autobusu u Vraclavi na Vysokomýtsku.

Cestující autobusem na lince Chrudim – Vysoké Mýto byli ve středu za obcí Stradouň svědky řidičovy indispozice, kvůli...

Gentlemani silnic zachránili motorkáře, který při nehodě přišel o nohu

Titul Gentleman silnic převzali na jihlavském policejním ředitelství Radka...

Vysočina má čtyři nové Gentlemany silnic. Radka Špringerová, Víť Kaňkovský a manželé Řehákovi zachránili život...



Další z rubriky

Festival nabídne Českou filharmonii v hale, Urbanovou, Plachetku i Margitu

Eva Urbanová v plzeňské inscenaci Smetanovy opery Libuše. V Pardubicích se...

Pardubické hudební jaro 2018 nabízí pro příznivce vážné hudby atraktivní program. Jubilejní 40. ročník festivalu bude...

V Pardubicích vztyčili vánoční strom, letos poprvé ho ozdobí i perník

Vánoční strom přivezli na pardubické náměstí

Na pardubickém Pernštýnském náměstí vztyčili dělníci vánoční strom. Čtrnáctimetrový smrk pokáceli dnes u rodinného domu...

Strany se už smiřují: Pardubice budou i nadále patřit hnutí ANO

Lídr krajské kandidátky Jan Řehounek (vpravo) s lídrem celorepublikovým.

Do komunálních voleb chybí jedenáct měsíců. Přesto se už nyní zástupci ostatních stran obávají, že je čeká boj jen o...



Najdete na iDNES.cz