Nejsou tomu ani tři roky, kdy cesta mezi obcemi Časy a Horní Ředice dostala za více než 11 milionů zcela nový asfaltový povrch, jehož stav je i nyní perfektní. Přesto takřka polovina trasy za tři roky zmizí. Silnice I/36 totiž povede dále od její nynější stopy.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo stavební povolení na devět objektů, mezi nimiž je i hlavní trasa přivaděče dlouhá skoro 3,5 kilometru.
Krajský úřad ve vydaném povolení (zatím nepravomocném) stanovil celkem 46 podmínek pro provedení stavby. Podle poslední z nich musí začít do dvou let, přičemž ŘSD plánuje rozjet práce právě až za necelé dva roky.
„Realizace stavby je plánována v termínu od února 2022 do září 2023,“ uvedl mluvčí organizace Jan Studecký.
Jenže v tu dobu už budou v provozu oba úseky D35. První z nich se má otevřít v lednu 2022 a přivaděč k Holicím začíná právě na jeho konci. Odstup mezi zprovozněním obou staveb tak bude více než rok a půl. Přivaděč se na dálnici napojí přes mimoúrovňovou křižovatku u Časů.
Řidiči však nemusí mít obavu, že by se kvůli zpoždění neměli na D35 jak dostat. Akorát z velké části pojedou nynější trasou. Součástí stavby D35 je naštěstí i přes kilometr dlouhé připojení, které k mimoúrovňové křižovatce Časy povede od nynější I/36 a již se staví. Motoristé si ho mohou všimnout na křížení silnice I/36 s cestou na Dolní Ředice a Dašice nedaleko od Časů.
Přípravu svých přivaděčů nestíhá ani Pardubický kraj, takže dálnice sice bude hotová, ale řidiči se na ni nenapojí po úplně pohodlných cestách.
Vykoupena je většina pozemků
Nyní ŘSD pro holický přivaděč stále zajišťuje výkupy potřebných pozemků. Celkem musí silničáři vykoupit 59 listů vlastnictví, přičemž první parcely začalo ŘSD získávat počátkem února. Tempo výkupů je přitom zatím velmi solidní. Z katastru nemovitostí lze vyčíst, že po necelých čtyřech měsících má vykoupeno již většinu pozemků, což potvrdilo i ŘSD.
„Vykoupeno je zhruba 75 procent pozemků,“ upřesnil aktuální čísla Studecký. Další se do majetku silničářů převádí i v současnosti. Mezi zbývajícími vlastníky je ovšem i společnost Vitsol. S odkupem jejich pozemků mělo ŘSD starosti již při přípravě budované dálnice D35. Tehdy se prodej polností opakovaně odložil, avšak ne vždy bylo zdržení způsobeno ze strany této zemědělské firmy.
Na cestě od Holic k Časům se řidiči po dostavbě přivaděče zcela vyhnou ostré zatáčce u ředického kostela, kde se také nachází několik domů. Jinak je silnice od jakékoliv zástavby už nyní dost vzdálená. Rizikovým místem, kde došlo již k několika nehodám, je křižovatka I/36 a silnice do Komárova či Ředic. K tomuto křížení silnice I/36 z obou stran klesá, a ačkoliv vede mimo obec, je před ním snížena rychlost na 70 km/h.
Nově povede I/36 jižněji přes tuto silnici III. třídy. Most bude patrně nejsložitější částí stavby, která jinak neprochází žádným složitým terénem, a proto je na ni navržen už jen jeden menší propustek. Trasa povede veskrze rovinatou krajinou využívanou převážně zemědělci, a tak stavbaři nebudou mít příliš náročnou práci.
Obchvat Sezemic nabírá skluz
Zatímco výkupy pro holický přivaděč běží jen několik měsíců, tak z opačné strany od Sezemic začaly již zhruba před rokem. Potíž je však v tom, že jen na části katastrů, a to kvůli chybějícímu platnému územnímu rozhodnutí. Vykupuje se tak jen na katastrech Sezemic a Počapel.
V případě Sezemic navíc ŘSD vede již několik vyvlastnění. Polnosti na území Kladiny a Časů dál patří současným majitelům. Tento sezemický přivaděč, který bude pro napojení na D35 sloužit hlavně řidičům jedoucích z Pardubic, má být dlouhý téměř sedm kilometrů.
ŘSD s jeho stavbou počítá dříve, a to v letech 2021 až 2023, ovšem vzhledem k aktuálnímu vývoji se tyto termíny jeví jako nepříliš reálné. Zpoždění u tohoto přivaděče je pro řidiče rozhodně horší zprávou, jelikož při cestě z krajského města budou nadále projíždět přes Počaply, Sezemice i Časy.
