Společnost Ojgar má rozsáhlé pozemky na katastrech obcí, přes které mají vést první dva úseky z Opatovic nad Labem do Ostrova. Podle údajů z katastru nemovitostí však silničáři zahájili s firmou vyvlastňovací řízení u pozemků v katastru obce Ostrov.
„V případě firmy Ojgar nebylo možné dojít k dohodě a byl podán návrh na vyvlastnění,“ potvrdila vedoucí úseku výstavby pardubické pobočky ŘSD Hana Jarolímová.
Společnost požadovala vyšší cenu, než je osminásobek ceny obvyklé určené znalcem, tedy 120 korun za metr čtverečný. Žádné další podmínky vůči silničářům si nekladla. K odmítnutí nabídky ji vedl fakt, že od ŘSD dostala v minulosti více peněz za prodej pozemků na trase obchvatu Chrudimi.
„Firma se domáhá pouze vyšší ceny, neboť na druhém konci města Chrudim byl pozemek společnosti vykoupen pro stejný účel za částku 240 korun za metr čtverečný. Což znamená, že jako řádný hospodář požaduje opět stejnou sumu,“ řekl advokát Jiří Vodička zastupující firmu Ojgar.
S šestnáctinásobkem ale Ojgar počítat nemůže. Výjimku firmě ŘSD neudělí, jelikož nespadá do situace, kdy o ní lze jednat. Za pozemky pod jinou stavbou sice dostala více, ale na R35 stát vykupuje maximálně za 120 korun.
„Na tento případ se to tedy nevztahuje a výjimku udělovat nebudeme. Postupujeme jednotně a nabízeli jsme osminásobek,“ uvedl šéf pobočky Bohumil Vebr.
Cena musí odpovídat přání majitele pozemků
Ojgar má podle obchodního rejstříku sídlo na pražském Smíchově a jako její jednatel vystupuje movitý podnikatel Otakar Moťka, který v minulosti koupil zkrachovalé strojírny Kovopol či sklárny Kavalier Sázava. Jako jediný zástupce firmy a jeden z podílníků jedná teprve od konce letošního července. Skrze advokáta Vodičku vzkázal, že proti vyvlastnění učiní patřičné právní kroky.
„Společnost se bude bránit soudní cestou v případě, že ohledně ceny nedospěje s ŘSD k dohodě,“ sdělil Vodička.
Miliardář Moťka navíc čelí vyvlastnění i u své soukromé polnosti na katastru Městce, kterou od něho ŘSD potřebuje kvůli stavbě „pětatřicítky“ rovněž vykoupit. Na části z Časů do Ostrova přitom mají silničáři aktuálně vykoupeno 83 procent pozemků. Za Opatovicemi jich dokonce mají už 95 procent.
Další firemní pozemky o rozloze tisíců metrů čtverečných se nacházejí na katastru obce Časy. Na ty se ale zatím vyvlastnění nevztahuje. Zda jednání dospějí k dohodě, či přijde na řadu zestátnění nechtěl advokát společnosti předjímat.
„Šlo by o nekonkrétní dohady,“ dodal Vodička.
Pozemky v trase mají i další firmy
Vedle Ojgaru se ŘSD stále nedaří získat i pozemky od dalších společností. Na rozdíl od pražské firmy je u nich však zřejmé, že se v oblasti podnikání zabývají zemědělskou činností. Nejvíce parcel má ve vlastnictví firma Solvit sídlící v Holicích, která ovšem měla u svých pozemků řadu právních závazků u zahraničních bank. Ty se ale postupně daří odstraňovat.
„Jejich právní zástupce spolupracuje, postupně se jim daří vymazat zástavní práva a smlouvy se uzavírají. Jsou to smlouvy na více katastrálních územích, některé jsou již uzavřené a jsou podány návrhy na vklad, jiné jsou před podpisem,“ řekla Jarolímová z ŘSD.
Podle aktuálních údajů z katastru nemovitostí je patrné, že podstatná část pozemků Solvitu má přejít do majetku ŘSD v polovině listopadu.
Další pozemky patří společnostem Chroustovická, a.s., či Loučná Dašice, jejichž stejným ředitelem je Petr Jeníček. Podle jeho slov nejde oběma firmám o peníze. „Jednají s námi, ale o ceně se nebavíme. Řekli jsme, že nám stačí směna pozemků,“ řekl stručně Jeníček.
Menší počet metrů čtverečných pak připadá i společnosti Agrospol Hostovice. Po vleklých jednáních by se naopak mohla vyjasnit situace v případě obecních pozemků v Časech. Tamní zastupitelstvo v čele se starostou Zdeňkem Seidlem se bude návrhy nových kupních smluv zabývat první listopadový pátek.
