Z článku není jasné, kdy se bude jezdit po dálnici z Opatovic do Časů. Nejprve se píše, že už příští rok, potom autor dodává něco o prvním a druhém úseku, přičemž ten druhý bude v provozu ke konci roku 2022.

Tím druhým úsekem se myslí Časy-Ostrov. Upřímně řečeno ten první úsek moc neřeší, jenom trochu zkrátí cestu do Holic.

Počkat, jsem plánoval, že tam po dostavení budu jezdit chvíli na kole.

Dodnes vidim před očima ten babisuv bilboard. Dálnice, dálnice....

Nebudu komentovat D1 nejdelší jednosměrku na světě ale že není ještě dálnice z Brna do Vídně těch pár kilometrů je ostuda všech politiků v Jihomoravském kraji

Na druhou stranu táhnout dálnici přes tak nádherné místo jako sou Nové Mlýn y je naprosto šílené... to mohl vymyslet jenom blázen

Jezdim z Ostravy do Kutné Hory dvakrát ročně. V Mohelnici konec, pak uz jen koukam do strany. Prede mnou jede kamion. Projedu nekolika mesty za neustálého zhoršování silnice, a jsem tam.

Pořád to ale můžu vzít po D1 :D

Kéž by někdy za meho života stal\lezel usek Mohelnice Hradec.

Tak cesta z Mohelnice dále prošla rekonstrukcí, já tam jezdím mnohem častěji, a přijde mi hodně dobrá. Dálnice to není ale na to, že to je silnice to je dobré.

Na D1 na jaře vyjedou, starou dálnici shrabou až na hlínu, zbourají mosty a postaví nové, položí nové kabely, roury a drenáže. Postaví protihlukové stěny a za půl roku, na podzim, je vše hotovo a jezdí se po novém. Tak proč se proboha nové dálnice staví od přijetí prvního bagru 3 roky??? Jsem ochoten dát navíc rok na zemní práce. Ale jinak to nechápu.

Tak je zásadní rozdíl, zda vpodstatě dáváte pouze vrchní vrstvu betonu s pár nadjezdů, nebo když musíte navozit a zhutnit to obrovské množství zeminy, na které pak bude těleso dálnice, pak nadjezdy, nájezdy, zářezy, estakády ... před tím ještě stáhnout ornici, archeologický průzkum, apod. Tedy mezi stavbou nové dálnice a rekonstrukcí D1 je rozdíl v pracnosti naprosto zásadní.

Staví ne pro lidi, ale aby si mohli politici udělat fotku při stříhání pásky.

Nevím jak vy, ale já pak po těch dálnicích normálně jezdím.

U nás už 10.let staví nový sjezdu dálnice D8 u Zdib. Naše obec, kvůli urychlení vykoupila všechny potrebne pozemky, protože RSD to udělat nemůže a tak teď zase je treba vyvlastnit vedlejší pole kvůli prelozeni drátů CEZu. Hrůza

Posun to je, konečně nebude člověk muset jezdit zkratkou přes Hradec, kde nějakým záhadným způsoben stačí 5 aut na kolonu která projede semafory až napotřetí..

A kudy tím Hradcem jezdíte? Hradec dycky prijedu bez problému od D11 na I/35.

Čemu se divíte...na D11 hned u Prahy je už skoro dva roky rozšířená dálnice na třípruh. Jenže jaksi se stále jezdí po dvoupruhu. Když ten třípruh v roce 2018 na podzim dostavěli, hýkal ten ichtyl mluvčí z ŘSD v rádiu, že teď už jen stačí, aby stát vydal lejstro, že je vše OK a oni namalují pruhy. Takže tak pracují naši gangsterští státní úředníci...jsou to bohapustí zloději, nemakačenkové, lemplové a neumětelové.

Tam to taky nechápu!

Asi 10km dálnice rozšířených na 3 pruhy - ale levý pruh skoro po celé délce zamalovaný. Proč?!