Po předčení diskuse a popisu jak vypadají přejezdy v Holicích jsem si taky vyhledal místo, které bylo v článku na mapce označeno jako místo nehody- Na mapy.cz je taky vidět, že závora před přejezdem blokuje jen pravou polovinu silnice a výjezd z přejezdu nechává volný: https://mapy.cz/zakladni?x=15.9924050&y=50.0682042&z=19&pano=1&source=muni&id=2560&pid=60914246&yaw=5.522&fov=1.257&pitch=0.114

Tak teď kroutím hlavou nad tím, co se tam vlastně stalo. Spíš si myslím, že přehlédl červenou a když zahlédl padat závoru před přejezdem, tak se jí vyhnul a objel ji, ale už se nestačil vrátit na svou stranu vozovky a tak prorazil tu na druhé straně. Chtělo by to počkat, co zjistí vyšetřování - ale bohužel, takovýhle článek co by popisoval to co se opravdu stalo a jaký trest skutečně řidič dostal, ten asi nikdy neuvidíme, to už není tak senzační ...

Inu, ona ta blikající světla často opravdu není moc vidět, pokud máte přímé protisvětlo či naopak světlo přímo v zádech. Možná by byla vhodnější jiná, ostřejší barva.

Kruci, ti popeláři maj poslední dobou nějaký pech...

Jó, taky jsem chtěl napsat, že měli den blbec!

A co takhle zkusit udělat opravdu vyšetřování, jak se ti to skutečně stalo a ne jen od stolu rozhodovat o pokutě, bodech a zákazu řízení. Zjistit v kolik hodin to bylo, kde bylo tou dobou v tuto roční dobu slunce a zda mohl být skutečně oslněn. Pokud ano, zkusit zajistit nápravu stavu tím, že světelná signalizace bude náležitě upravena, aby k tomu už nedocházelo.

Nápravu bych viděl v tom, je-li řidič oslněn natolik, že nerozezná jestli svítí světla na přejezdu, tak snížit rychlost jízdy nebo zastavit.... Je blbost dělat rozsáhlá technická opatření kvůli tomu, že několik dní v roce po několik minut před západem svítí slunce přijíždějícímu řidiči přímo do očí - v jiné dny a jiné hodiny je slunce na obloze jinde a nic nehrozí ... Opravdu si myslím, že jediné řešení je - když nevidím, tak nejedu.

slovo "uvízl" dostává drobet široký smysl

V daný moment nejlepší řešení.

Existuje již jen jedno lepší. Když už se stane, závoru nazvednout. Jde to velmi lehce, jen na to musí být čas a v případě nákladního votu i druhý člověk.

Takže - jak to u nás chodí - řidič udělal chybu a tu napravil jak to nejlépe šlo - sám se nahlásil poctivě na policii a věřím že je ochoten nahradit škodu a nakonec tupý úředník, který ani netuší jak vypadá auto mu sebere řidičák a tím pádem i připraví o práci - hmm - krásně je v této zemi

Zatím mu nikdo nic nevzal... ty černá kroniko.

V takovém případě by měl stačit fastr a těch 7b.

Zákaz bych mu odpustil. Za poctivost, že od toho neujel.

Že to prorazil, když už tam skončil, to by měla být u průměrně inteligentního člověka samozřejmostí

V Holicích jsou celkem 4 přejezdy:

https://www.google.cz/maps/@50.068279,15.9919985,3a,75y,105.75h,89.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1sv0s2I8xBTycFA3AoZ0f5lw!2e0!7i13312!8i6656?hl=cs

https://www.google.cz/maps/@50.0673164,15.9920405,3a,58.3y,277.51h,86.23t/data=!3m7!1e1!3m5!1scSlAW28bllIRKZjn_LR09A!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DcSlAW28bllIRKZjn_LR09A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D43.797222%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=cs

https://www.google.cz/maps/@50.0644263,15.9888053,3a,36.6y,314.95h,89.33t/data=!3m7!1e1!3m5!1sbPUqq4IPKLVS7tkaispFRA!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DbPUqq4IPKLVS7tkaispFRA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D31.60832%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=cs

https://www.google.cz/maps/@50.0645189,15.988164,3a,60y,198.08h,87.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1sylV8oTmuI1h5ybo1nmNWig!2e0!7i13312!8i6656?hl=cs

.2 přejezdy jsou bez závor, 2 přejezdy jsou s tzv. polovičními závorami (to znamená že závory přehrazují pouze jízdní pruh před přejezdem pro správný směr jízdy). To znamená, že popelář jel po "nesprávně straně" vozovky?

pokud ano, pak předpokládám že důvodem bylo vyprazdňování popelnic na této straně ulice - tím pádem mohl hluk vozidla přehlušit zvukovou výstrahu na přejezdu a oslnění mohlo být příčinou toho, že neviděl světelnou výstrahu. Při tomto provozním stavu je v kabině pouze řidič a zbytek posádky manipuluje s popelnicemi nebo je při přesunech na stupačkách vzadu na vozidle. Další důvod, proč mohl řidič přehlédnout výstrahu. Pokud to bylo takhle nějak, zdá se že přeražení břevna bylo to nejrozumnější, co mohl řidič udělat.

No tak takhle chytrému (a teď to nemyslím ironicky) popelářovi doufám pokutu komplet zaplatí jeho firma nebo SŽDC či dopravce, který tam první projížděl...

Přeju mu ať se nevyboduje...minimálně v bodech za rychlost má proti mně výhodu