Řidič nic nepozná.

Hlavním cílem je čerpání financí ze státní pokladny a dotací do těch správných kapes.

Není to poněkud velikášské říkat té lávce most ? Zajímalo by mne zda někdo uvažoval při výstavbě silnce z a stadionem Zlaté přilby o výstavbě mostu nového. Jsem přesvědčený, že ne a pokud ano, tak proč se neudělala už při této příležitosti vozovka nejméně dvakrát širší.

Inteligentní řízení, to bude něco takového, jako u vjezdu do pražských tunelů (Blanka), kde se vždycky rozsvítí zelená na 20s, takže projede jedno, maximálně dvě auta, protože než řidiči vzhlédnou od mobilů, je tam už zase červená.

A bude to fungovat jako na pražském Andělu, kde semafor pustí 3 auta a další 6 jich projede na červenou a zablokují křižovatku pro tramvaje i pro auta z druhého směru?

Příslušníka, který by prázdné hlavy za volantem "informoval", že takhle teda ne, tam samozřejmě člověk nevidí, jak je rok dlouhý.

Zato průjezd zákazem vjezdu, na který se nachytají zejména v lokalitě se neorientující návštěvnící, ten monitorují pravidelně.

Na podobnych chytrakov je potrebne upravit legislativu o tzv. Objektivnu zodpovednost (evidovany majitel je zodpovedny za priestupok, bez ohladu na to, ci bol za volantom on, alebo auto soferoval niekto iny - mozno uz to v CR je, neviem). System je potom lahko mozne doplnit o funkcionalitu citania SPZ a generovanie automatickych pokut. Pripadne dokazovanie a vymahanie uhradenia pokuty od skutocneho vinnika je potom na evidovanom majitelovi vozidla, aj v pripadnom obcianskom sudnom konani. Pozical si auto susedovi a ten jazdil ako prasa? Pokutu zacvaknes ty a so susedom si to vyries sam - stat to nezaujima... V Taliansku (ale aj na Slovensku) uz takto funguje generovanie pokut z niektorych merani rychlosti.