Jezdím často, ale revizora, zvláště na tratích, kde se vyskytuji nepřizpůsobilí nejsou vůbec vidět. Myslím, že by bylo dobré, kdyby někteří strážnící městské policie občas místo dávání lístečků za auta měli jezdit s revizory.

Cože 28000 Hrubého jen se divím že tam vůbec někdo dělá

Takze pendl mezi parkovistem v kasarnach a nadrazim jen tak nebude ...

To není jen o penězích, to je i o podmínkách. Pokud město chce kvalitní MHD, musí poskytnout kvalitní podmínky. Tedy žádné kličkování mezi zaparkovanými auty, značkami a sloupy; zastávky do kterých se nedá zajet a vyjíždí se z nich přes protisměr, kvůli zaparkovaným autům; křižování protijedoucích vozů místo míjení, opět kvůli parkujícím; vymetání všech červených ve městě; stromy vylámané do průjezdného profilu; zužování jízdních pruhů akorát na zrcátka, kvůli cyklopruhům a parkovacím místům; "ohleduplné" trčení v kolonách v místech, kde je místo na vyhrazené pruhy. A do toho ze všech stran kecy jak jsou řidiči neschopní, protože cestující neznají své povinnosti, ale chtějí aby jim řidič splnil všechna přání a Béčkaři kteří pro změnu nejsou schopní ani jezdit po pravém okraji vozovky. Dokud tu budou takovéto podmínky, vytvářené za bouřlivého potlesku jako "zlepšování" dopravy, tak to sebevětší peníze nezachrání.

Stačí přidat finance a problém je vyřešen. Pokud si řidič více vydělá u kamionové dopravy, tak přejde tam.

Vážený pane Jiruško,

většina řidičů autobusů určitě ke kamionové dopravě nepřejde protože je jinak náročná. Za 27.000 Kč se nechce jezdit ani moc řidičům s autobusy v Praze.

V Praze tak můžete vidět subdodávky a autobusy původně jezdící pro BORS Břeclav, DPMO a dopravce ARANEA, FAN-MAX service, Gumdrop, Majaagency. V Praze se má postupně vyřadit také řada 240 až 250.

Od 1. 1. 2021 má být v Praze v provozu jen 140 linek pro MHD.

Bohužel v Praze se mluví o něčem podobném zaniknout nebo převedené na jiné linky mají být linky 105, 106, 115, 121, 172, 192, 203, 215, 240.

Mluví se o lince Nádraží Braník - Jílovská - Kačerov - Sídliště Spořilov - Roztyly, Náměstí Míru - I.P. Pavlova - Karlovo náměstí - Národní divadlo - Hellichova - Nemocnice pod Petřínem.

vyhnat lidi z aut do neexistujicich linek MHD

Myslim, ze to pro cestujici zasadni prekazkou bude, protoze vsichni cestujici z puvodnich 6 spoju se urcite nevejdou do budoucich 5 spoju. Chtelo by to kloubova vozidla, ale nevim, jestli na ne maji potrebne zazemi.

Ty všeobecné řeči, že stačí přidat a nahrnou se lidi...

Panebože kdy už i lidi s jakýmkoliv IQ pochopí, že prostě pracovních pozic je více než je na trhu práce lidí

Nejsou ITáci, nejsou lidi do bank/pojišťoven, nejsou obchodní zástupci...to nejsou lidi s podprůměrným platem...

Když dnes někdo někam odejde, jen vytvoří díru, kterou za ním nikdo nezaplní.

To že někdo přidá neznamená, že se na pracovním trhu nějaká místa zaplní. Jen se vyžene mzdová spirála nahoru a v případě městského podniku to stejně jen musíme my ostatní z daní zacvakat...

no, na rizeni busu asi neni potreba umet perfektne cesky, ne? a uz by mohlo byt kde brat ....

Stačí trochu přitlačit na platech. Za 40 t. se určitě někdo chytne. Až na zvýšení plátů nejsou peníze, to je jasný když každý druhý dnes jezdí zadarmo.

... 28 tisíc hrubého v průměru...a není to málo Antone Pavloviči? Něco málo přes dvacet tisíc čistého za obrovskou zodpovědnost a každodenní nervy?

S tou zodpovědností dejme tomu, ale nervy tato skupina působí spíš ostatním řidičům. Nakonec kázní, ohleduplností a slušností jsou řidiči DPMP přímo pověstní, jen tak trochu od konce.....