Pokud tomu rozumím, tak

- severovýchodní obchvat povede od Globusu na Drážku a nebude přímo napojen na rychlostní komunikaci 37 Hradec Králové - Pardubice

- jihovýchodní obchvat povede z Dražkovic do Pardubiček a nebude propojen se severovýchodním obchvatem...

Znamená to tedy, že se z Drážky a Dubiny směrem na Chrudim pojede nadále přes nádraží nebo přes závory na Dašické?

Pokud ano, tak to je vskutku konstruktivní pojetí "obchvatu" centra města...

Z Drážky a Dubiny se na Chrudim pojede po SV obchvatu a po Hradubické. Ale je pravda, že řidiči hledí hlavně na metry a ne na rychlost, jinak by od Semtína na Dubinu nejezdily přes centrum, ale po rychlodráze.

Aktuální infoleták k této stavbě: https://www.rsd.cz/mapa/attachment/553e82306d710d6b480c5f31/Infoletak_s36-pardubice-trnova-dubina_1447403383543.pdf

Jasně ukazuje, že její napojení na Hradubickou řešeno není.

Je to tak, že součástí řešení severovýchodního obchvatu u Globusu bude také dořešení napojení na silnici od Hradce. Tudíž součástí bude dobudování mimoúrovňové křižovatky silnice od Hradce a nadjezdu Doubravice.

Tak to by bylo skvělé, ale plánek zveřejněný před rokem ukazuje neco jiného.

pardubice.idnes.cz/foto.aspx?foto1=MT507354_SV_Obchvat.jpg

No, jestli se na trase najde nějaká Havránková, tak se SV obchvat začne stavět v roce 2035.

zjisti si fakta.

Problém se nejmenoval Havránková, ale arogance úřadů

Aha, takže obchvat bude ústit na výpadovku u Globusu, kde se už dnes tvoří pravidelně zácpy. Skvělé řešení. Ze špuntu udělat ještě větší špunt. Jako by nestačilo to "inteligentní" najíždění od Hradce směrem do centra s dáváním přednosti na mostě.

Stejné je to i s křižovatkou u Parama – místo klasické mimoúrovňové křižovatky se tam postaví kruhový objezd na čtyřproudové silnici, kterým budou muset prokroužit všechny auta, co pojedou od Chrudimi na Hradec.

Prostě Pardubice – město polovičatých řešení...

A kam by podle vás měl ten obchvat vést?