Přechody v Chrudimi jsou místy hrůza. Někde několik přechodů na pár metrech - ul. Poděbradova, jinde ani jeden - Široká ul. a náměstí, ul Olbrachtova a jinde. Navíc mnoho z nich je umístěno špatně, jsou velice špatně osvětleny, chodce na nich zakrývají sloupy. Mnohdy v zimě není ani řada z nich prohrnuta tak, aby se chodec nemusel brodit po kolena špinavým sněhem nahrnutým z vozovky. Zřejmě nejsou peníze, ale když se podívám na prosincový program jednání zastupitelů města, hemží se dotacemi, takže pro někoho je peněz zřejme dost. V každém případě jsem rád, že se s špatnými přechody začíná něco dělat, jako chodec i jako řidič. Je toho v téhle oblasti hodně na práci a pravdu mají kritici, že místo sbírání cen po světě, by se mělo vedení radnice zamyslet nad tím, co udělat doma.

Ono v Chrudimi je to hrůza a katastrofa komplet. A jestli teď postaví ještě další kruhový objezd, bude to opravdu paráda. Ten, kdo vymyslel chrudimské kruhové objezdy, tomu bych doporučil psychiatrické vyšetření. O obchvatu města se pořád jen básní, ale skutek utek. Prachy, které byly prošustrovány jinde by ten obchvat zaplatily možná z poloviny a byl by svatý klid. Hlavně že máme křižovatku v Opatovicích....

Takze si myslite ze kruhak u Gulaska nemas smysl?? V tom tedy s Vami nesouhlasim, tak rozhodne smysl ma a maji smysl i tam kde je dostatek mista pro nej, bohuzel na Bide toto misto neni ale i pres to je to lepsi nez semafory

U Guláška smysl jistě má, avšak to by na něj nesměly navazovat světla o 300 m dál, která jsou navíc velmi krátká a pak další dvoje světla a ve finále nešťasný kruhák u Bohemie. Celá ta koncepce je na hraně již teď. Pokud postaví další kruhový objezd, bude průtah městem ještě víc zacpaný než teď. Aokud ho budou řešit jako jednopruhový (jako, že bych tipnul kvůli místu, že ano), bude to vynikající v okamžiku, kdy spadnou šraňky a ve špičce tam bude stát kolona vozidel - vozidla, která nyní odbočí ke špitálu, budou stát v koloně, kde nyní nestojí....

ono by bylo take potreba nektere prechody budto zrusit a nebo upravit aby byli viditelne, treba prechod mezi hypernovou a hasicarnou, je uplne zbytecny ten bych zrusil a pak pod hasicarnou smer na byvala jatka josu za sebou po 150 metrech 3 prechody, nechal bych tam dva