Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Spory o trasu dálnice u Litomyšle gradují. Radní chtějí tajné hlasování

  9:58aktualizováno  9:58
Hádka o to, kudy povede dálnice D35 kolem Litomyšle, vrcholí. Ve čtvrtek budou tamní zastupitelé rozhodovat o tom, zda souhlasí s vedením po vysokých náspech tak, jak to stát už dlouho připravuje, nebo město bude požadovat takzvanou variantu číslo jedna, která podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stavbu oddálí o dva až tři roky.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Slavomír Kubeš, MAFRA

Trasu, na které stát postaví dálnici D35 kolem Litomyšle, budou řidiči používat i za sto, možná dvě stě let. Jména těch, kteří v zastupitelstvu Litomyšle budou pro jednu, nebo druhou variantu, by ale měla zůstat utajena.

Městská rada uprostřed ostrých sporů mezi zastánci obou tras navrhla zastupitelům tajné hlasování. Minimálně část opozice bude proti.

„Rada bude předkládat návrh na tajné hlasování. Myslím si, že to je správný postup. Nedokážu si představit, jak bychom se dobrali k tomu, zda budeme nejdříve hlasovat o variantě jedna, nebo nula. Budeme předkládat variantu hlasovacího lístku,“ uvedl starosta Litomyšle Radomil Kašpar (KDU-ČSL).

„Když někdo dělá lumpárny, tak je chce utajit. Politik ale musí převzít odpovědnost za svá rozhodnutí. Samozřejmě budu pro veřejné hlasování, všechny věci hlasujeme veřejně, k tajné volbě není důvod,“ uvedl zastupitel Radek Pulkrábek.

„Zastupitelé se nesmí stydět za to, jak hlasují“

Veřejné hlasování požadují příznivci takzvané varianty jedna, která by silnici víc zapustila do okolního terénu.

„Domníváme se, že každý zastupitel by měl rozhodovat na základě důkladného prostudování problematiky, a proto by se neměl za své rozhodnutí stydět a skrývat ho,“ uvedl Petr Chaloupka ze spolku Živé Kornice.

Ředitelství silnic a dálnic už řadu let chystá trasu středem koridoru, který odsouhlasilo město. Před časem nechalo zpracovat variantu číslo jedna, která by silnici nevedla uvnitř koridoru po náspech, ale v zářezu a o pár desítek metrů dál. V některých ohledech je výhodnější, méně by hyzdila krajinu a méně obtěžovala hlukem Litomyšl. Ale znamená komplikaci.

„Takováto změna by vedla k oddálení realizace stavby podle předpokladu ŘSD ČR nejméně o tři roky,“ uvedl náměstek ministra dopravy Kamil Rudolecký.

Náklady na stavbu jsou při dvoumiliardovém rozpočtu o několik desítek milionů korun nižší. Například obec Strakov je jasně pro novou variantu, sousední Němčice zase kategoricky proti.

Zastánci nové varianty si stěžují, že Ředitelství silnic a dálnic s nimi včas o jiné trase nejednalo. Dusno je i v zastupitelstvu Litomyšle. Z ne úplně pochopitelných důvodů se radní tak dlouho vyhýbali hlasování v zastupitelstvu o tom, kudy chtějí vést dálnici kolem města, až ten pravý okamžik propásli.

Ještě v červnu zastupitelé slyšeli od starosty Radomila Kašpara, že je na rozhodování dost času. Jenže během léta Ředitelství silnic a dálnic urgovalo město, že zatímco všechna zastupitelstva obcí v okolí si řekla, kudy silnici chtějí vést, Litomyšl mlčí.

Radní tak v srpnu rozhodli, že chtějí vést dálnici variantou nula, tedy tak, jak ji Ředitelství silnic a dálnic už řadu let připravuje. Centrální komise ministerstva dopravy pak jednomyslně rozhodla, že varianta nula platí i nadále.

„Mezi kolegy zastupiteli to vyvolalo určité vášně,“ uvedl Radomil Kašpar.
„Udělali podvod na občanech, všem nám říkali, že nic nehoří, že je čas a všichni se budou moci ke všemu vyjádřit,“ uvedl Pulkrábek.

Není jasné, co by se stalo, kdyby zastupitelé zítra řekli, že chtějí vést D35 variantou jedna. Příznivci nové trasy upozorňují, že i kdyby zastupitelstvo potvrdilo původní variantu, budou bojovat dál. A zaznělo i varování, že zastupitelé by mohli být za své rozhodnutí trestně stíhaní.

Místostarosta Litomyšle Josef Janeček (ODS) tvrdí, že se vedení města nebojí hlasovat veřejně.

„Bude to nabídka pro zastupitele, netrváme na tom. My se schovávat za nikoho nepotřebujeme,“ uvedl Janeček. Silničáři v minulosti na základě požadavků Litomyšle posunuli dálnici dál od města, vyškrtli jednu mimoúrovňovou křižovatku a zrušili i plánované parkoviště pro kamiony.



Nejčtenější

Dům v prudkém svahu se ladně vznáší nad Žamberkem. Výhled má dokonalý

Estetika interiéru je zakončena panely z čirého skla, které přinášejí přirozené...

V prvním momentu působí dům v Žamberku vzhledem k místu trochu nepatřičně. Současně s ním ale člověk sympatizuje....

KVÍZ: Poznáte české a moravské hrady? Vyzkoušejte se, ať v létě nebloudíte

012

Regiony iDNES.cz přinášejí další z kvízů, v nichž si ověříte, jak znáte naši zemi. Tentokrát můžete poznávat české a...



Bránil Jordana i Bryanta. A pak si Welsch zničil kariéru žádostí o výměnu

MEZI HVĚZDAMI. Jiří Welsch (uprostřed) v dresu Bostonu v souboji s Reggiem...

Dostat se do NBA, to je pro českého basketbalistu známka výjimečnosti. Jiří Welsch v ní strávil hned čtyři sezony. A...

Ostudná místa Pardubic: v Tesle lze točit horor, podchod zmizí i s nádražím

Továrna  bývalé Tesly v Pardubicích (květen 2011)

Cestu kolem některých míst v Pardubicích lidé raději zrychlí krok. Patří mezi ně například podchod u autobusového...

Opilý muž se bál přítelkyně. Schovával se mezi auty, než půjde do práce

Alkohol, ilustrace

Zvláštní až podezřelé jednání muže nahlásil městské polici telefonující, který z okna svého domu pozoroval, jak se...

Další z rubriky

Pardubická Retia v nesnázích. Bojí se o radary chystané spolu s Izraelci

Izraelský protiraketový systém Iron Dome (Železná klenba)

Pardubická společnost Retia má potíže. Už před několika lety vsadila při vývoji mobilních radarů na spolupráci s...

Obchvat Sezemic na Pardubicku chystá nejen stát, ale i kraj

V těchto místech se má na plánovaný přivaděč k dálnici D35 napojovat obchvat...

Kvůli stavbě dálnice D35 z Opatovic nad Labem do Ostrova u Vysokého Mýta plánuje ŘSD vybudovat obchvat Sezemic, který...

Svátek klasické hudby Smetanova Litomyšl zve na premiéry a pěvecká esa

Festival Smetanova Litomyšl

Hudební festival Smetanova Litomyšl ve čtvrtek spustil svou úvodní oponu pošedesáté. Desetitisíce návštěvníků, kteří na...

Najdete na iDNES.cz