Kdo chce, hledá metody, kdo nechce, hledá důvody.

* Neschválená realizace Ostřešanské spojky a přímého spojení Chrudim - Pardubice, bez úvrati v Rosicích.

* Nerealizovaná zastávka Chrudim U Stadionu.

* Odložené zahájení prací pro realizaci třetí etapy obchvatu Chrudimě tj. Medlešice - Bylany a vyvedení tranzitní dopravy z ulic města.

* Napojení trati H. Městec do stanice Chrudim (trať 238) a její možné využití pro dopravu osob do přilehlé průmyslové zóny tak, aby nebyla překážkou obchvatu. Jednodušší je zrušit trať.

* Přímé napojení průmyslové zóny na silnici I/17 zůstává již 10 let nedokončené. Schází dokončit krátký úsek vozovky. Většina obřích tubusů pro větrné elektrárny a obslužná doprava od H. Městce by nemusela projíždět ulicemi města. Do průmyslové zóny by mohly pravidelně a častěji zajíždět autobusy stávající linky místní autobusové dopravy. Kdo nic nedělá, nic nezkazí? Je lepší řešit přeplněná parkoviště ve městě než počet aut potřebných pro dopravu? Vyřešením příčiny je možno vyřešit následek. Opačný postup účinkuje nanejvýš jen krátkou dobu. :-((

No já bych spíše přemýšlel nad severním obchvatem Chrudimi

Kdo projíždí Chrudimí západo-východním směrem

Až bude dodělán východní obchvat Chrudimi a všechna auta projedou od Pardubic za Slatiňany mimo město - tak se to jako bude budovat pro koho?

Tady jsou v kraji desítky důležitějších staveb!

Takže bych se páni radní staral o to, aby byla hlavně včas dodělána 2.část V obchvatu za Slatiňany...

Podívejte se na mapu, třeba vám to dojde. Nebo lépe - zajeďte se do Chrudimi podívat. Tohle je zvažovaná propojka právě na ten nově budovaný obchvat, aby se ulevilo Palackého ulici. Možná vás to překvapí, ale transit ve směru od Heřmanova Městce na Nasavrky je ve městě velmi silný.

trat zrusit!, provozovat ji, vcetne prejezdu a zabezpeceni musi byt drazsi, nez koupit 2 autobusy a pendlovat s nima mezi CR-HM

naopak. trať zachránit a zrušit busy