Choceň chce obchvat dál od města, Pardubický kraj ustoupit nehodlá

  8:18
Nejdražší přivaděč v Pardubickém kraji k budoucí dálnici D35 poslouží zároveň jako obchvat Chocně. Od vedení radnice a veřejnosti však zaznívají výhrady vůči trase či podobě křižovatek. Zatím se ale nezdá, že by kraj chtěl dosavadní plány měnit.

Zhruba v těchto místech má budoucí obchvat vyústit z lesa a cca 15 metrů vysokým mostem překonat trať z Chocně do Týniště. | foto: Martin Švec, MF DNES

U nového vedení města Choceň má plánovaná stavba zhruba 12,5 kilometru dlouhé silnice jasnou podporu. Na nedávné veřejné prezentaci však zazněla od místních obyvatel řada připomínek, které radní následně budou požadovat k zapracování do dalších fází přípravy. S tím ale mohou u kraje, coby investora celé akce, narazit.

Některým lidem se nelíbí samotná trasa, která má například protnout les sloužící místním k rekreaci a sportovním účelům. Zároveň má silnice vést místy, kam by mohlo město rozšířit nedostatečné plochy pro obytnou zástavbu. 

„Tímto řešením je v podstatě zablokován další rozvoj města. Trasa mi přijde nevhodná,“ prohlásil na debatě jeden z obyvatel Chocně, který by si představoval vedení silnice dále od města.

Koridor pro stavbu je však dlouhá léta zanesen v Zásadách územního rozvoje, takže změna by byla složitá. I proto kraj nehodlá v tomto směru nijak ustupovat a jinou variantu nepřipouští.

„V tomto stupni přípravy to zcela nepřichází v úvahu. Tím by se příprava vrátila do bodu nula,“ prohlásil šéf Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec.

Obchvatem Běstovic jsme se zatím nezabývali, říká šéf silničářů

Odsunutou trasou by se však vyřešil i obchvat sousedních Běstovic, s nímž rozpočet pro stavbu přivaděče za 1,2 miliardy nepočítá.

„Náklady na obchvat Běstovic odhaduji na 60 až 70 milionů. Zatím jsme se tím nezabývali. Vzhledem k vynakládaným prostředkům kraje do silniční infrastruktury je to zcela nereálná částka. A dokud nebude hotový přivaděč, nelze stavět ani tento obchvat,“ podotkl Miroslav Němec.

Příprava přivaděče je však teprve ve fázi zpracované studie proveditelnosti. Záměr včetně nákladů byl schválen komisí ministerstva dopravy. Jakékoliv další úpravy, které by odhadovanou cenu navýšily, by mohly ekonomickou návratnost dostat do červených čísel. Vedení radnice ovšem chce prosadit své podněty, takže situace bude ještě složitá. 

„Možnost města shodit to ze stolu tady je, ale dopady budeme sklízet několik dekád. Máme stále za to, že je dobré mít obchvat. Naše technické požadavky ale budeme hájit,“ prohlásil starosta Chocně Jan Ropek. 

Jeho varování se týká hlavně toho, že přes město bude po dostavbě dálnice D35 proudit více aut než nyní. Do Chocně se sbíhá hned šest silnic druhých tříd a na nejvytíženějších místech přesahuje intenzita provozu hranici devíti tisíc vozidel za den. 

Podle odhadů radnice by provoz mohl zhoustnout až na 15 tisíc aut. Kraj však toto množství považuje za přehnané.

„Nemáme k dispozici žádná čísla, která by takový nárůst dopravy potvrzovala. Naopak bych řekl, že předpoklady budou výrazně nižší,“ řekl Němec.

Části veřejnosti se nezamlouvá silnice po vysokém mostě

Mezi další žádosti patřila třeba změna podoby navržených křižovatek, které by podle vedení města i okolních obcí lépe zajistily jejich napojení a zároveň lépe vyhovovaly místním podmínkám. Dále by si místní představovali vedení části trasy po estakádě, která by celé území překlenula, což by však stavbu výrazně prodražilo. Ze zmíněného lesa má silnice vyústit směrem k Tiché Orlici.

Jelikož musí překonat velké převýšení včetně kolejí, má vést silnice po mostě vysokém až 15 metrů nad terénem, což se části veřejnosti také nezamlouvalo. Představeno totiž bylo jen směrové trasování, nikoliv výškové. Obyvatelé tak neměli jasnou představu o tom, jak hluboké budou navrhované zářezy či jaká bude výše mostů či násypů. V tomto směru kraj slíbil nápravu. 

„Plánujeme vizualizaci trasy, a to nejen tohoto přivaděče. Vytvoření zabere tak čtyři měsíce,“ odhadl Němec.

Stavbu je možné rozdělit na čtyři etapy. První začíná na sjezdu z mimoúrovňové křižovatky před Vysokým Mýtem, kam má být dálnice dotažena v roce 2024. 

V té době už chce mít kraj první část přivaděče postavenou. „Máme představu, že nejjednodušší etapu zahájíme v horizontu tří let, pokud nenarazíme na nějakou nepřekonatelnou překážku,“ dodal Němec.

Potíž je v tom, že příprava tohoto přivaděče je stále takřka v plenkách. Stavba totiž bude muset projít procesem posouzení vlivu na životní prostředí (EIA). Dále je nutné zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí, aby byla trasa definitivně zanesena do katastru. Následovat budou výkupy stovek pozemků či vydání stavebního povolení. Každý z těchto kroků se přitom může zásadně pozdržet.

Autor:
  • Nejčtenější

Otřesné detaily: Oběť mučili strunovou sekačkou, část těla uvařili „na zkoušku“

25. března 2024  12:37

Premium Spoutaného muže zraňovali strunovou sekačkou a bili. Když ho utýrali, uřízli mu nohu v kotníku a...

Za brutální vraždu seniorky dostali milenci 25 a 17 let. Použili k ní i vrtačku

28. března 2024  5:50,  aktualizováno  10:52

Na pětadvacet let za mříže poslal soud Davida Kučeru za brutální vraždu sedmdesátileté ženy v...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Policejní manévry u youtubera. Dav lidí chtěl omluvu za facku světskému

26. března 2024  10:49

V policejní manévry se změnilo pondělní vyřizování účtů mezi známým youtuberem Alešem Bejrem a...

Z účtu školky zmizel milion. Peníze odeslal zavirovaný mobil, tvrdí účetní

26. března 2024  11:38

Přes milion korun zmizelo z bankovního účtu Mateřské školky Sv. Čecha v Chrudimi. Účetní, která ho...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Legendární Kávoviny zmizí z centra Pardubic, místo nich budou byty

25. března 2024  17:57

Během několika málo let z centra Pardubic odejde poslední větší průmyslový podnik. Svůj areál u...

Vytížení proti odpočatým. Sparta čelí v semifinále Třinci, Pardubice čeká Litvínov

28. března 2024  19:37

Dva nejlepší celky základní části hokejové extraligy si dopřály pauzu na přípravu a od víkendu už...

Dynamo může odtáhnout kdokoliv, v semifinále to snad bude naše lajna, věří Pánik

28. března 2024  16:52

Ve čtvrtek večer se definitivně utvoří dvojice pro extraligové semifinále. Pardubické Dynamo vyzve...

OBRAZEM: Třpytivá krása broží Madeleine Albrightové putuje Českem

28. března 2024  15:07

Exministryně zahraničí USA Madeleine Albrightová byla historicky první ženou v tomto úřadu a do té...

Traktorista strhl sloup vysokého napětí, třítisícové městečko bylo bez proudu

28. března 2024  12:54

Asi tisícovka domácností v Chrasti na Chrudimsku byla dnes ráno bez proudu kvůli kuriózní nehodě na...

Šárka Hamrusová: Díky laktační poradkyni jsem si přestala myslet, že je chyba ve mně
Šárka Hamrusová: Díky laktační poradkyni jsem si přestala myslet, že je chyba ve mně

Šárka chtěla kojit. Chvíli to ale vypadalo, že se jí to nepodaří. Díky správně zvolené laktační poradkyni nakonec dosáhla úspěchu. Poslechněte si...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...