Tyto zdi nic neřeší než nějaké vymyšlené limity hluku. Tak vzhůru do rekonstrukce zanedbaného uzlu. Řeč se mluví a voda teče.

No, sice Česká Třebová je neskutečně zanedbaná, nicméně po rekonstrukci se budou dopravce / ministerstvo ohánět, kolik času ztratí zastavováním zde, tak to raději ať žádná rekonstrukce neproběhne :)

Betonová lobby přišla o severní obchvat. tak si našla jiný projekt lití betonu?

Jinak samozřejmě nádraží v ČT rekonstrukci potřbuje jako sůl. Horší z velkých uzlů je snad již jen to brněnské.

Betonová loby psala vyhlášku ministerstva zdravotnictví o ochraně před hlukovou zátěží?

Ve Třebové maj rádi když ty pražce drncaj du da du da du...

„Zavedení železnic bylo by na úkor veřejných zdravotních poměrů, pohyb rychlejší 41 kilometrů v hodině by cestujícím nevyhnutelně způsobil mozkové otřesy a šílenství, v obecenstvu u trati pak závrať a nevolnost. Byla-li by železnice zavedena, bylo by nezbytné ukrýt ji mezi dva ploty, vysoké jako lokomotiva a vagóny“ (Bavorská královská lékařská rada, 1837)

=takže taková jízda v tunelu...

Raději ani nechci vědět, co to musí stát, ale cestující (=i sebe) předem lituju.

prave...jediny efekt bude, ze z vlaku nebude nic videt a hluk obyvatele stejne uslysi...jak jiz zname z jinych staveb na ceske zeleznici jsou nutne vysky sten vycucane z prstu a mohou byt i jen 2 metrove...ale to je malo betonu a nizsi cena :(