Dobrou zprávou pro příznivce motorismu je, že se závody v Ústí nad Orlicí opět po čtyřech letech uskuteční. V uplynulých letech se totiž nekonaly, také z důvodu nekvalitního povrchu vozovky.
Předloni modernizovali správci krajských silnic první polovinu závodní tratě, letos na dokončenou část naváže vlastní investicí město Ústí nad Orlicí, které zajistí opravu druhé poloviny.
„Na konci loňského roku se podařilo vyřešit majetkoprávní vztah s obcí Řetová, na jejímž katastrálním území se část komunikace nachází a v rámci svého rozpočtu máme zajištěné finanční prostředky na opravu povrchu od dvanácté zatáčky do cíle,“ řekl starosta města Petr Hájek.
Závodní speciály už nebudou parkovat na hlavní silnici
Změnou oproti předešlým ročníkům Ústecké 21 bude umístění parkoviště závodních strojů. Dosud bylo vždy zřízeno na uzavřeném hlavním průtahu městem na silnici I/14 naproti sídlišti zvaném Hečmanda. Obvyklá objížďka městem neprošla, podle informací ústeckého Autoklubu se dokonce chystaly i petice proti ní.
„Zvýšenou intenzitu kamionové dopravy v souvislosti s překladištěm společnosti Metrans v České Třebové pociťuje i naše město. Obavy obyvatel jsou tedy na místě,“ řekl starosta města Petr Hájek.
Nakonec se problém s umístěním depa podařilo vyřešit.
„Jezdci budou parkovat v soukromých firmách a v ulici Vrbová, které jsou v těsné blízkosti startu. Hlavní silnice tak nebude uzavřena a nikdo ve městě nebude muset snášet zvýšený provoz. Vlastníkům těchto firem děkujeme, stejně tak obyvatelům, bydlícím v ulicích přilehlých ke startu závodu, za trpělivost a shovívavost,“ řekla za ústecký Autoklub Zdena Urbanová.
Mezinárodní Mistrovství ČR soudobých vozidel, Mistrovství ČR historických vozidel Česká trofej a Maverick Rescue Euro Cup 2016 se uskuteční ve dnech 27. až 29. května. Sobotní závod se pojede jako Memoriál Miroslava Urbana, dlouholetého šéfa závodu a klubu, nedělní pak jako Memoriál Otakara Krámského, pro kterého byla Ústecká 21 domácím závodem a který se kdysi vyjádřil, že „Ústecká 21 by mohla být vzorem celé kopcové Evropě“.
Trať totiž patří mezi jednu z nejkrásnějších a nejnáročnějších tratí v seriálu závodů automobilů do vrchu. Náročné stoupání s jedenadvaceti zatáčkami na Andrlův chlum má délku 3 650 metrů, převýšení 209 metrů.
Trasa závodu Ústecká 21. Zelená značka je místo startu, červená cíl pod rozhlednou Andrlův chlum.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
