Nejvíce takových nehod se stává ve velkých městech, ale výjimkou nejsou ani střety v malých obcích.
Od února policisté hledají třeba řidiče, který ve Vračovicích na Choceňsku srazil chodce, který kráčel po krajnici. "Následkem střetu chodec utrpěl zranění, se kterým byl převezen do nemocnice," uvedla policejní inspektorka Lenka Mrkvičková.
Šoféři, kteří zraněným neposkytnou první pomoc, se mohou dostat do vězení i na pět let. S takovým trestem ale odcházejí málokdy. Častěji za mřížemi skončí na polovinu sazby - na dva, tři roky.
"To ale nám, kteří jsme kvůli takové nehodě přišli o zdraví, připadá směšné. On za pár měsíců vyjde z vězení a bude zdravý. Já už se ale holí a bolestí nezbavím," říká Irena Petřeková, kterou srazil řidič na přechodu.
Noste reflexní oblečení, radí policisté
Na vině takových nehod obvykle nejsou nebezpečné přechody, ale roztěkaní nervózní řidiči nebo sami chodci, kteří si myslí, že mají na přechodech úplnou přednost.
"Pokaždé, když jedu okolo autobusové zastávky, hodně zpomaluji. Už se mi stalo, že jsem málem naboural pána, který vyběhl na autobus a vůbec se nerozhlédl," říká řidič Pavel Černý z Pardubic.
Počet nehod na přechodech pro chodce se v Pardubickém kraji od roku 2000 téměř zdvojnásobil. Zhoršily se i následky - už každá pátá oběť dopravní nehody je chodec.
"Právě to je jedním z posledních argumentů, proč budeme požadovat zavedení povinných reflexních prvků pro chodce. Alespoň mimo obce," uvedl šéf dopravní policie Leoš Tržil.
Aby byl řidič před chodcem v černém, modrém nebo i červeném oblečení schopen za tmy včas zareagovat, musel by jet pouze čtyřicítkou. Naproti tomu s reflexními prvky na oblečení je člověk na silnici vidět i na 200 metrů.
