Vlak při nehodě najel do takzvané hákovnice, které se používají jako bezpečnostní prvek při opravách na trati. Vlak tak poškodil svůj sběrač proudu i trakční vedení. Při nehodě se nikdo nezranil. Řekla to mluvčí Radka Pistoriusová.
Do hákovnice, které se používají jako bezpečnostní prvek při opravách na trati, podle mluvčí najel osobní vlak Českých drah. Vlak byl bez cestujících. Náraz do hákovnice na vlaku poškodil sběrač proudu, vznikla tak škoda asi 250 tisíc korun. Trakční vedení podle Pistoriusové poškozeno nebylo. Při nehodě se nikdo nezranil.
Úsek trati mezi Ústím nad Orlicí a Brandýsem nad Orlicí nyní Správa železnic modernizuje. Vlaky tam jezdí po jedné koleji.
Nehody zastavovaly provoz často
Nehoda se stala v první den, kdy Správa železnic kvůli bezpečnosti pracovníků po delší době použila instalaci hákovnic. U odbočky Bezpráví, kde se nehoda stala, budou hákovnice používané do 8. prosince. Původně se předpokládalo jejich osazování od listopadu do konce dubna příštího roku. Správa železnic ale dobu používání výrazně zkrátila, aby minimalizovala poruchy na trakčním vedení při provozu elektrických vlaků. Ty v létě často zastavovaly provoz na železničním koridoru mezi Prahou a Ostravou.
Hákovnice zajišťují, aby se při průjezdu vlaku do opravovaného úseku vedení nedostal elektrický proud, což by ohrozilo bezpečnost pracovníků. Při chybě strojvedoucího, když nestáhne sběrač lokomotivy, však hákovnice sběrač poškodí.
Celková rekonstrukce úseku mezi Ústím nad Orlicí a Brandýsem nad Orlicí by měla skončit v červnu příštího roku. Poté se na svou původní trasu vrátí dálkové expresy spojující Prahu s Brnem.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
