Nevím proč hledáte viníky mimo danou oblast. Je to stále stejná písnička jak kolem Mýta a Litomyšle, každý radní chce ten kousek své slávy akonec je tak jak je. Souhlasím s řešením ŘSD, projekt nelze měnit 3x za týden, jinak ty stavby jdou tímto tempem hlavně kvůli "odborníkům" na vše. Souhlasí s tím, .že když se stavíš proti navrženému řešení a nesouhlasíš tak jezdi polňačkama

Asi tak...

"Tadydle nákupy za statisíce... třikrát posíláme voznámení, že se vemete, že se nevemete, že se vemete, že se nevemete..."

To je tak, když se nestaví základní komunikační systém liniových staveb prioritně dle desítky let vypracovaných plánů. Obce ať se předhánějí kdo bude napojen a kdo bude mimo. Kdo si to včas nevyřeší, tak prostě utře.

Myslím, že stávající obyvatele v produktivním věku to nemusí bolet. Plnohodnotná dálnice až do Mohelnice nám tady bude stát nejdříve za 20-25 let (jsem z Moravské Třebové) a to mi to už bude jedno.... Neskutečné zoufalství v podání všemožných vlád. Když porovnám rychlost výstavby v okolních zemích tak je mi z naší vlasti zle....

Já stále věřím, že mě po celé té dálnici sveze můj vnuk. Sám už to asi nedám.

V České Třebové je terminál překladiště kontejnerů na vlaky...

Neudělat tam nájezd na dálnici je obdobně "chytré" jako postavit autoservis pro náklaďáky za mostem o výšce 2,5m

Hnát nákladní dopravu přes Kohouťák by v zimě znamenalo permanentní uzavírku. Nákladní doprava půjde po nové přeložce z ČT na obchvat Opatova. Budou to mít prakticky po rovince.

Říká se tomu demokracie, a spočívá to v pravu zvolit si za sebe zastupitele ještě pitomější, než jsme my sami ;)

Ti co jsou proti dalnicim / ekozelenym a podobne smyslejicim/, bych s okamzitou platnosti zabavila auta, elektricke pripojeni, ... Ano, nevyhazovat odpad, kde me napadne, tridit, setrit surovinami, ale nahradit jaderku vetrnikem?

Osobáků nepřibude a kamiony tudy stejně nejezdí, ten nájezd je zbytečný...

Já si zase myslím, že automobilová doprava tam naroste, protože podstatná část lidí co jede směrem na HK a Prahu jede na Vamberk a pak po I/11 na HK. Je to rychlejší než se hrkat po I/35. Až bude dálnice, velká část řidičů bude chtít na ní co nejrychleji najet. Je teda pravda, že spádová oblast bude jen okolo ČT, protože od LA pojedou na Opatov a od Ústí to vezmou na Choceň.

Tak si mistni zajedou no, co si zvolili, to maji. Navic nejde stavet sjezdy a najzedy kazdy kilometr kvuli tomu aby si nikdo nemusel zajizdet

Kocourkov