Od prvního dubna se zavře ulice 17. listopadu, která vede od nákupního centra Afi Palác na Chrudim.
"Bude to úplná uzavírka pro všechna auta. Nový povrch silnice bude pokládán ve třech etapách," uvedl šéf odboru dopravy pardubického magistrátu Vladimír Bakajsa.
To ovšem není zdaleka vše. V té době bude už také probíhat oprava třídy Míru, na kterou už má radnice všechna povolení. Stavět by se mohlo už v únoru.
"Pokud se žádná z firem, které se účastnily výběrové soutěže, neodvolá proti jejímu výsledku, můžeme stavbu začít v nejbližších dnech," říká náměstek primátorky Jindřich Tauber.
Autobusy stavbou projedou
Souběh obou velkých silničních staveb jen pár metrů od sebe bude nepříjemný jak pro řidiče, tak pro vozy městské hromadné dopravy. Ty budou třídu Míru objíždět přes Sukovu třídu a Masarykovo náměstí.
"Ulicí 17. listopadu budou moci projíždět i během stavby. To se nám podařilo s krajským úřadem domluvit," říká dobrou zprávu Bakajsa.
Právě kraj je totiž investorem opravy důležité tepny v centru města. Stejné to bylo i u loňské opravy Hradecké ulice, během které na sebe útočili politici z radnice a kraje. Těm prvním se nelíbilo, že na klíčové stavbě se nedělalo dost rychle. Staveniště často zelo prázdnotou, o víkendu se nepracovalo vůbec a lidé si stěžovali.
"Aby tam někdo dělal v noci, musí to jiný zaplatit. Práce přes čas totiž stojí dost peněz, proto se na silnici nepracuje ani o víkendu. Příplatky jsou za sobotu i neděli. Kdo to má platit?" reagoval tehdy krajský radní pro dopravu Jaromír Dušek.
Bude se pracovat i u Parama
Aby toho neměli snad řidiči málo, chystá svou velkou stavbu v pardubických ulicích i stát. Ten na jaře začne rozšiřovat silnici I/37 u rafinerie Paramo.
Podle Bakajsy by to však dopravu na vytížené silnici nemělo nějak zásadně poznamenat. "Už jsme se dohodli, že se tam budou dělat pouze přípravné práce mimo vozovku. Mohou se začít dělat násypy nebo mostní konstrukce. Tam by snad problémy být neměly," říká Bakajsa.
