Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Most je pryč, roste zeď. Dopravní špunt u Parama se přestavuje už rok

  17:14aktualizováno  17:14
Nervy řidičů dostávají zabrat při průjezdu silnicí nedaleko pardubického nádraží každým dnem. Plynulou jízdu často střídá popojíždění v kolonách. Momentální trápení však řidičům odpadne po rozšíření stávající komunikace, vedle které silničáři už rok staví další pruhy.

Velká opěrná zeď bude lemovat takřka celý kilometrový úsek. Železné výztuhy na základech nového mostu budou brzo zalité betonem. | foto: Martin Švec, MAFRA

Zatímco jiným důležitým silničním stavbám hrozí odklad, vedle nejvytíženějšího úseku silnice I. třídy u pardubické rafinerie Paramo vládne čilý ruch. Tento týden uplynul rok od slavnostního zahájení přestavby kritického úseku.

Zástupci ministerstva dopravy, Ředitelství silnic a dálnic, města i stavebních firem tehdy poklepávali na základní kámen. Kladívka ale poté vystřídaly bagry, tatrovky i jeřáby, které se pustily do rozšiřování silnice za téměř 370 milionů korun. Tisíce řidičů tak mohou denně sledovat postupující práce na jediné velké stavbě, která v kraji momentálně vzniká. Hotova má být na podzim příštího roku.

Pyrotechnici na bomby nenarazili

Za předchozích dvanáct měsíců stavbaři provedli řadu kroků, které povedou k plynulejšímu průjezdu téměř kilometrového úseku. Ty se ovšem nedotýkají přímo provozu. V první fázi se kácela zeleň a dělal pyrotechnický průzkum, který naštěstí dosud neodhalil žádnou nevybuchlou munici z války.

Fotogalerie

Na příjezdu od Chrudimi, kde vznikne obří kruhová křižovatka, zatím vládne klid, ale odstranění pouličního osvětlení i skrývka vrchní vrstvy zeminy naznačuje, že v brzké době se stavební stroje pustí i do úpravy této části.

V sousedství světelné křižovatky směrem k vlakovému nádraží pak roste obří opěrná zeď ohraničující stavbu.

V minulých týdnech silničáři začali betonovat i základy nového přemostění hlavního železničního koridoru. Původní vedlejší most vedoucí přes trať Pardubice-Hradec Králové byl již dříve stržen a na jeho místě vyrostlo provizorní přemostění. To však zatím způsobuje největší komplikace.

Problém mají při průjezdu tímto místem zejména kamiony. Zvláště kvůli nim už musela být dočasná konstrukce vyztužena podpěrami, což si vyžádalo i krátkodobou uzavírku stavby (psali jsme o ní zde). Hlavní omezení, která budou mít na dopravu v centru města zásadní vliv, přijdou na řadu letos.

Autor:




Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.