Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Staveništěm před pardubickým nádražím už projíždějí trolejbusy

  14:37aktualizováno  14:37
Hlavu sochy Jana Pernera jen pár dní po jejím vztyčení „zdobí“ ochranná přilba. Stavitel železnic symbolicky pozoruje ruch doprovázející závěrečné práce na po něm pojmenovaném náměstí před pardubickým nádražím. Prostorem začaly projíždět trolejbusy, ale zastávky ještě nefungují.

„Bude to tady dobré. Právě sleduji, jak se to vyvíjí a jak jezdí trolejbusy. Zajímá mě hlavně dvojka. Teď mně to nevyhovuje, když musím chodit daleko pěšky. Proboha ať už to skončí,“ těší se na plné zprovoznění terminálu Miloslava Svobodová z Pardubic.

Veřejná doprava zatím projíždí staveništěm, řidiči si při průjezdu přilehlou Palackého ulicí zvykají na nové uspořádání jízdních pruhů.

Pěší musí od pondělí zamířit k nádraží náhradní trasou kolem čerpací stanice, dále přes nový přechod pro chodce u bývalého lihovaru a koridorem pro pěší vedeným již po novém chodníku. Hlavní přístupová trasa vedoucí kolem České pošty je uzavřena.

Lidé už se do budovy vlakového nádraží dostanou také druhým koridorem vedoucím od Polabin. Zákaz vjezdu do prostoru nádraží však stále trvá.

Lidé zatím nevidí dostatek zeleně, prý ale bude

Stavbou v areálu nového terminálu městské hromadné dopravy mohou od pondělí v rámci zkušebního provozu projíždět pouze linky 2, 4, 13 a 31.

„Až do definitivního ukončení stavebních prací tak nadále platí, že cestující musí pro spoje linek MHD využít nejbližší obsluhované zastávky,“ řekla mluvčí města Iveta Koubková.

Na staveništi se dodlažďují některé plochy, osazují se značky, oživují informační tabule, dokončují se prostory fontány a zahradnické práce.

„Bude to velkolepé. Ale mělo by tady být víc zeleně. Nevidím více zelených ploch,“ chválila i stěžovala si zároveň kolemjdoucí Hana Šlechtová z Pardubic.

Fotogalerie

Stavebníci však ubezpečují, že zeleně bude dost a hlídá ji i spolek Chráníme stromy, jehož cílem je ochrana zeleně. Stavebníci mají své dílo dokončit do poloviny června.

Obyvatelé Pardubic se z modernizace prostoru před vlakovým nádražím vesměs těší, ne každému se však zamlouvají mimořádné náklady s tím spojené.

Přestavba lokality měla stát 176 milionů, pokladna švýcarských dotací má přispět 108 miliony.

„Vždyť by stačilo autobusové nádraží opravit, je poměrně blízko vlakovému a takhle to stojí moc peněz,“ míní například Zdeněk Vosáhlo z Pardubic. Autobusové nádraží ovšem provozuje soukromá firma, která se k opravám nemá (o problému jsme více psali zde).

Trolejbusy a autobusy budou jezdit v běžném provozu úplně ve stejném režimu jako před uzavřením nádraží.

„Prostor bude vypadat podstatně lépe než předtím, ale největší přidanou hodnotou je přiblížení zastávky u lihovaru přímo do prostor terminálu. Takže to bude mít mnohem jednodušší přibližně třetina cestujících, která musela běhat po přechodu pro chodce přes komunikaci, po níž denně projede 18 tisíc vozidel,“ řekl ředitel pardubického dopravního podniku Tomáš Pelikán.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

K úpravě terénu použili stavbaři hlínu i štěrk.
Estakáda přes Labe a záplavové území pro D35 získala klíčové povolení

Dálnice D35 se opět přiblížila tomu, že se skutečně začne stavět. Po letech příprav silničáři získali zásadní dokument, aby mohli zahájit budování nejdelšího...  celý článek

Obnovený kostel v Janovičkách u Luže.  Dnes se tu konají svatby, křtiny i...
VIDEO: Kostelu u Luže hrozilo zřícení. Po opravě zve na svatby i koncerty

Hudba, divadlo, výstavy i výtvarné umění se setkávají na místě, které bylo ještě před pár lety předurčeno k zániku. O kostel Zvěstování Panny Marie v...  celý článek

Michael Skalický má za úkol potápějící se Dynamo zachránit a dovést do...
V hokejovém klubu Dynamo se hodně zaspalo, tvrdí krizový manažer Skalický

Po zásahu v dostihovém spolku či Kulturním centru dostal Michael Skalický od radních Pardubic další úkol, a to dát po organizační i finanční stránce dohromady...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.