Za pozemky Časy dostanou od státu téměř tři miliony korun, což je zhruba suma ve výši rozpočtu na jeden rok. Obec ovšem natrvalo ztratí deset procent pozemků ležících v jejím katastru.
„V rámci možností jsme s vyjednanými podmínkami spokojeni,“ prohlásil starosta Časů Zdeněk Seidl.
Státu chybí na první 27 kilometrů dlouhé části budoucí čtyřproudé komunikace vykoupit poslední potřebné pozemky. V úseku z Opatovic do Časů už jich mají více než 96 procent a na trase z Časů do Ostrova přes 90 procent.
Se zbývajícími majiteli ŘSD ještě jedná či s nimi zahájilo vyvlastnění. To ostatně hrozilo i Časům, jež by se tak staly první obcí, kterou by stát připravil o majetek. Časy si však prosadily své požadavky a na prodej kývly.
Jednou z podmínek prodeje bylo navýšení ceny za prodej obecní cesty. Po opakovaných problémech se znaleckými posudky dostalo zastupitelstvo počátkem listopadu na stůl finální verzi, která určuje cenu 107 korun za metr čtvereční. Jde o kompromis mezi původním návrhem znalce najatého silničáři, který ocenil pozemek na 65 korun, a odhadem zpracovaným znalcem, kterého si najala obec. Ten došel k ceně 140 korun za metr čtvereční. Obec od silničářů chtěla vědět, proč neuznávají jeho posudek. Proto ještě před hlasováním hrozilo, že by sbor zastupitelů nemusel s návrhem souhlasit.
„Nevím, jak se k tomu zastupitelstvo postaví. Na oficiální dopis nám nepřišla žádná reakce,“ uvedl Seidl ještě před zasedáním. Zásadní překážka to pro sedmičku zastupitelů však nebyla a ti poměrem hlasů 6:1 prodej stvrdili. „S ŘSD ještě budeme řešit další pozemky, které se netýkají této stavby, takže to tam zohledníme. Nechtěli jsme to nyní brzdit,“ doplnil starosta.
Podle ministerstva stát nikdo přeplatit nemohl
Další komplikací mohla být vyšší nabídka, kterou by potenciální zájemce přeplatil návrh silničářů. Po listopadovém schválení záměru prodeje visela nabídka na úřední desce i webu.
„Zastupitelstvo by se tím znovu zabývalo nebo by mohlo celý záměr zrušit a vypsat další kolo. Teoreticky se to stát mohlo, ale prakticky jsem to nepředpokládal. Žádná jiná nabídka se nicméně neobjevila,“ řekl Seidl.
Za celkem dvanáct pozemků, které tvoří jak komunikace, tak i travní porosty či les, však nikdo více nedal, a většinu parcel tak obec prodala za 120 korun za metr čtvereční.
Pokud by se ale našel kupec, který by chtěl dát více a posléze požadoval od státu vyšší částku, narazil by a při pravděpodobném vyvlastnění by dostal mnohem méně. Jak však sdělilo ministerstvo dopravy, pozemky obec musela prodat jen státu. Ten se opíral o územní plán, v němž je trasa R35 zakreslená a měl mít na pozemky ze zákona předkupní právo. Ovšem nic takového nebylo za celou dobu zapsáno v katastru nemovitostí, kde u omezení byla jen informace o zástavním právu smluvním.
Dohodou s obcí však výkupy na katastru Časů nekončí. Další téměř tři hektary má stále ve vlastnictví starosta jako soukromník. A zdá se, že i v tomto případě budou jednání o prodeji ještě složitá.
