Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Diskuse k článku

Když moc nenasněží, dočkají se řidiči nové silnice u Parama do Vánoc

Značný pohyb dělníků a techniky je denně k vidění na stavbě silnice u pardubického Parama. Pokud se výrazně nezhorší počasí, otevře se rozšířená polovina v prosinci.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

J25a73n 76T45a68r69a49b35a 4896106939489

Mám pocit, že už půl roku nepřetržitě sněží.......

0/0
15.11.2016 22:51

R45u50d65o93l80f 33P29e70k15á50r98e26k 9922901959703

Jsem si říkal, že ty Vaše přispěvky jsou nějaký diuný...

+1/0
15.11.2016 23:49

Z35b76y29š17e12k 47Š57v47e67c 8704303684795

Řidiči si na kolony stěžují, zprovoznění nového kruhového objezdu se na zlepšení rušného provozu zásadně neprojevilo. Silničáři stále opakují, že za kolony může provizorní přemostění nad hradeckou tratí.

Při odbočení z Dukly ve směru na Hradec se proto tvoří dlouhé kolony.

„Ucpává se to kvůli provozu na provizorním mostu. Pořád to ale bude stavba, a dokud nebude definitivně hotová, určitá omezení tady budou,“

Zdroj: http://pardubice.idnes.cz/otevreni-nove-poloviny-silnice-muze-odddalit-jen-neprizen-pocasi-p9h-/pardubice-zpravy.aspx?c=A161114_2285925_pardubice-zpravy_msv

Tolik názor pana Krále v článku.

Ucpává se to i díky tomu, že přímý pruh od Hradce do Chrudimě není zprovozněn a slouží jako parkoviště vozidel pracovníků na stavbě. Vozidla přijíždějící od Hradce na Chrudim zahušťují provoz na kruháku a pomáhají vytvářet kolony při výjezdu z mostního provizoria. Ve směru na od Hradec se proto tvoří dlouhé kolony.

0/−1
14.11.2016 12:02

R88u53d10o55l18f 26P35e15k89á49r46e91k 9772271749733

No nevím, dělaj tam novej povrch vč. kufru, opravovali tam tu opěrnou zeď směrem ke kolejišti...To na parkoviště moc nevypadá, spíš na jedovatou slinu...

+4/0
14.11.2016 12:34

Z60b52y77š72e77k 10Š22v79e86c 8454973924285

Pokud jedovatá slina, tak proč ten kousek (odhadem 100 m) již není dávno v provozu. Otevření úseku zajistí plynulý průjezd vozidel a omezí kolony v obou směrech, které má ma svědomí mostní provizorium a také přetížený kruhák.

.

Zablokovaná okružní křižovatka dokáže zastavit provoz ve všech směrech. Mnohdy stačí jeden kamion s návěsem.

0/0
14.11.2016 15:51

J35a19n 12T60a89r26a95b98a 4696846749699

Však ono také přetnout hlavní tah kruhovým objezdem, navíc s výrazně negativním sklonem komunikace, je počin hodný génia (českého projektanta). Příštích 50let budeme číst sentence typu" řidič kamionu nepřiizpůsobil rychlost stavu a povaze vozovky a na kruhovém objezdu převrátil kamion na bok. No bodejť, vyrobit kruháč s opačným sklonem komunikace---- ale to tu už zaznělo.

A že ten bypass není už několik měsíců v provozu? No a co? ten směr je méně podstatný, hlavní problém je od CR směr HK, který osel (slušně řečeno) to projektoval???? Kdo to schválil to víme, že Bakajso?

0/0
15.11.2016 22:56

R64u44d36o82l24f 34P30e81k73á17r28e52k 9942111889413

A jste si opravdu jist, že vedoucí odboru dopravy města má něco společného s komunikací, která tak nějak městu nepatří? Nebo prostě máte jen puzení?

0/0
15.11.2016 23:48







Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.