Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Diskuse k článku

Když moc nenasněží, dočkají se řidiči nové silnice u Parama do Vánoc

Značný pohyb dělníků a techniky je denně k vidění na stavbě silnice u pardubického Parama. Pokud se výrazně nezhorší počasí, otevře se rozšířená polovina v prosinci.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

J75a42n 45T41a25r88a38b46a 4916906699949

Mám pocit, že už půl roku nepřetržitě sněží.......

0/0
15.11.2016 22:51

R37u31d74o86l11f 52P44e55k15á55r42e46k 9362101709163

Jsem si říkal, že ty Vaše přispěvky jsou nějaký diuný...

+1/0
15.11.2016 23:49

Z28b22y84š78e75k 66Š31v93e91c 8824473764615

Řidiči si na kolony stěžují, zprovoznění nového kruhového objezdu se na zlepšení rušného provozu zásadně neprojevilo. Silničáři stále opakují, že za kolony může provizorní přemostění nad hradeckou tratí.

Při odbočení z Dukly ve směru na Hradec se proto tvoří dlouhé kolony.

„Ucpává se to kvůli provozu na provizorním mostu. Pořád to ale bude stavba, a dokud nebude definitivně hotová, určitá omezení tady budou,“

Zdroj: http://pardubice.idnes.cz/otevreni-nove-poloviny-silnice-muze-odddalit-jen-neprizen-pocasi-p9h-/pardubice-zpravy.aspx?c=A161114_2285925_pardubice-zpravy_msv

Tolik názor pana Krále v článku.

Ucpává se to i díky tomu, že přímý pruh od Hradce do Chrudimě není zprovozněn a slouží jako parkoviště vozidel pracovníků na stavbě. Vozidla přijíždějící od Hradce na Chrudim zahušťují provoz na kruháku a pomáhají vytvářet kolony při výjezdu z mostního provizoria. Ve směru na od Hradec se proto tvoří dlouhé kolony.

0/−1
14.11.2016 12:02

R76u12d53o29l96f 31P47e98k38á68r95e56k 9952841309983

No nevím, dělaj tam novej povrch vč. kufru, opravovali tam tu opěrnou zeď směrem ke kolejišti...To na parkoviště moc nevypadá, spíš na jedovatou slinu...

+4/0
14.11.2016 12:34

Z98b15y24š27e31k 27Š78v16e89c 8294693984805

Pokud jedovatá slina, tak proč ten kousek (odhadem 100 m) již není dávno v provozu. Otevření úseku zajistí plynulý průjezd vozidel a omezí kolony v obou směrech, které má ma svědomí mostní provizorium a také přetížený kruhák.

.

Zablokovaná okružní křižovatka dokáže zastavit provoz ve všech směrech. Mnohdy stačí jeden kamion s návěsem.

0/0
14.11.2016 15:51

J93a28n 15T67a92r38a52b88a 4276386789339

Však ono také přetnout hlavní tah kruhovým objezdem, navíc s výrazně negativním sklonem komunikace, je počin hodný génia (českého projektanta). Příštích 50let budeme číst sentence typu" řidič kamionu nepřiizpůsobil rychlost stavu a povaze vozovky a na kruhovém objezdu převrátil kamion na bok. No bodejť, vyrobit kruháč s opačným sklonem komunikace---- ale to tu už zaznělo.

A že ten bypass není už několik měsíců v provozu? No a co? ten směr je méně podstatný, hlavní problém je od CR směr HK, který osel (slušně řečeno) to projektoval???? Kdo to schválil to víme, že Bakajso?

0/0
15.11.2016 22:56

R16u89d53o87l32f 79P80e11k93á92r77e32k 9582391589323

A jste si opravdu jist, že vedoucí odboru dopravy města má něco společného s komunikací, která tak nějak městu nepatří? Nebo prostě máte jen puzení?

0/0
15.11.2016 23:48







Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.