V podstatě by stačilo postavit druhý most nad Labem a propojit obě kusé koleje.

Zatím to nikoho nenapadlo a doprava do Chrudimi by se zrychlila bez nadměrných investic.

Takže prosím reakci.

Stavba by teoreticky mohla být zahájena v roce 2019 a dokončena v roce 2022.

Zdroj: http://pardubice.idnes.cz/oprava-nadrazi-a-stavba-koleje-vyjde-ma-stat-pet-miliard-pji-/pardubice-zpravy.aspx?c=A160317_195736_pardubice-zpravy_msv

1/ Politici v a v těsném i širokém okolí jsou příliš drazí i zadarmo.

2/ Víte jak se bude psát číslo letopočtu v kalendáři, až dude dokončena stavba?

Odpověď: Asi 2100 až 2200, pokud nebude platit lunární muslimský. To by se psalo asi 1480 až 1580.

Tak důležité je, že rádoby chrudimští politikové v čele s jaroslavem Trávníčkem skončí po volbách na smětišti. Ale normální občané budou dojíždět z Chrudimi do Pardubic a obráceně po nové trati. A totéž platí pro i pardubické politiky z ČSSD v čele s Pavlem Svobodou.

Tak místní politici naříkají, když se stát smiluje a konečně taky něco pustí pro Pardubice a okolí? To jsou opravdu de......! A chrudimáci mě nepřekvapují. V tom jetelákově jsou odjakživa proti všemu. Proto je to dnes taková díra.

Mě by zajímalo, co ta investice bude konkrétně obsahovat.

Možná takový budget by neškodilo zveřejnit Třeba jsem se nedočetl o opravě budovy nádraží a vše ostatní je pro laika v mlhovinách.

Článek beru na politickou objednávku.

Možná je to vysoká cena, ale nerozumím proč to řeší krajští politici, když to nejde z jejich peněz . Dálnice se taky staví draze a ještě jsem neslyšel krajského politika který by se ohradil

Protože mají nějaké téma o kterém mohou krafat, ale že jiné projekty, které nejsou tak viditelné jsou předražené a schvalují to sami politici to je jedno.

Cena je důležitá, ale důležitější je aby bylo nádraží moderní, krásné a funkční.

Myslím, že opravu by především potřebovalo pardubické nádraží. Zvláště z nástupišť je to skvělý pohled..

Co je to "příliš draze" ? Podle čeho to ti "politici" posuzují ?