A diví se? Kdyby dělali dobré mašiny, prodají na západ. Šunt, ten chtějí leda tak v Rusku. Tomu odpovídá určitě i cena

Jenže ono je to o něčem jiném. "Na západě" je hafo výrobců, kterým "západní" železniční správy dávají přednost - zaměstnávají svoje spoluobčany, navíc se ty lokomotivy kupují ve stovkových sériích ...

Lokomotivy pro součásti někdejší "velké země" jsou zpravidla původem z ČKD nebo ŠKODY v Plzni, v zásadě jednoduchá konstrukce vyhovující tamním provozním podmínkám (mimo jiné i povětrnostním), nenáročná na údržbu, snadná obsluha a proto spolehlivé ... Tohle ovšem "západní" firmy neumí ...

ano, tak jako většina vývozců do Ruska.