Samotná stavba začne na konci letošního nebo začátkem příštího roku. "Osobně už věřím na sto procent, že obchvat bude postaven," uvedl starosta Chrudimi Petr Řezníček.
Státní fond dopravní infrastruktury schválil na příští rok půl miliardy korun na zahájení stavby, Ředitelství silnic a dálnic podepsalo smlouvu s Regionálním muzeem na archeologický průzkum.
Jakmile se kvůli archeologickému průzkumu odstraní na trase silnice zemina, stát nebude mít cestu zpět, bude muset už stavět. "Předpokládáme zahájení archeologického průzkumu v průběhu tohoto roku a zahájení stavby hlavní trasy na konci roku tak, aby mohla být financována v roce 2012," řekl ředitel pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic Bohumil Vebr pro Český rozhlas.
Nálezy budou bohaté, věří archeologové
Je pravda, že sledovat neustálé zahajování a odkládání stavby obchvatu Chrudimi je asi tak zábavné jako pozorovat odchody Věcí veřejných z vlády a zase zpět. "Měli jsme ho slíbený, pak padla vláda, a nebylo z toho nic," říká Řezníček. Loni nový ministr Vít Bárta Chrudimi obchvat slíbil, před svým odchodem z funkce to zase zpochybnil.
Tentokrát se ale už něco opravdu děje. Ředitelství silnic a dálnic zaplatilo letecký průzkum, který by měl odhalit, co se ukrývá pod povrchem země. Výsledky dostanou do ruky archeologové. Ti budou čekat na to, až skončí polní práce.
Archeolog Jan Musil předpokládá bohaté nálezy. "Je to atraktivní území, trasa probíhá přes únětické sídliště, které se rozkládalo na katastru Mikulovic a Medlešic, pohybujeme se také v blízkosti několika pohřebišť a sídlišť slezskoplatěnické kultury. Obchvat obchází kolem někdejšího hradiště na Pumberkách," uvedl Musil. Dodal, že nevylučuje ani objevy po stopách osídlení ještě starší, z doby kamenné.
První část obchvatu Chrudimi za více než miliardu korun bude dlouhá 5850 metrů, její součástí budou dvě mimoúrovňové křižovatky i sedm mostů.
