O nutnosti rekonstrukce se denně přesvědčují tisíce řidičů. Po výjezdu z obce Časy se je změna povrchu hned cítit. Jízda bez drncání pak začíná opět až těsně před obcí Horní Ředice.
Mezi oběma obcemi je zhruba tříkilometrový rovinatý úsek, který je plný větších či menších výmolů. Silničáři ho léta spravovali jen provizorně. Od příštího týdne začne generální oprava.
„Důvodem stavby je špatný stavební stav vozovky, který v současnosti patří k nejhorším v síti silnic I. třídy v Pardubickém kraji. Vyskytují se zde četné výtluky, deformace, trhliny, které je nutno každoročně opravovat. Zadávací dokumentace předpokládá odfrézování stávající ložní a obrusné vrstvy, sanaci zjevných poruch podloží a pokládku nových asfaltových vrstev, včetně pročištění příkopů, seřezání krajnic a oprav čel propustků,“ stálo v oznámení výběrového řízení.
Jak „do hloubky“ silničáři budou muset hrabat, to sami ještě netuší. Případné poškození spodních vrstev budou znát až po odfrézování vrchního deseticentimetrového povrchu vozovky, se kterým začnou příští středu. Podle výsledků se následně bude opravovat konstrukce.
Na základě zjištění poté bude i jasné, zda se práce neprotáhnou. Oficiálně mají skončit v polovině června.
Začátek prací zpozdila jiná oprava
Na uzavírku upozorňují od tohoto týdne už i informační cedule, které lze spatřit třeba před kruhovým objezdem na obchvatu Holic. Z opačné strany stojí značení již na výjezdu z Pardubic a dále i na odbočce v Sezemicích.
Ve směru od Litomyšle a Vysokého Mýta povede oficiálně značená objízdná trasa pro kamiony po silnici I/35 do Býště, kde se odbočí na silnici II. třídy na Sezemice. Odtud se pojede do Pardubic už po stávající silnici I/36.
Z opačné strany pojedou nákladní vozy přes Dašice, Dolní Roveň do Vysoké u Holic, kde se napojí na I/35. Osobní auta mají do Sezemic dojet kratší cestou přes Horní a Dolní Ředice a Choteč.
Práce měly začít původně již loni v září, ovšem nakonec se silnice opraví s více než půlročním zpožděním.
„V tu dobu se opravovala pětatřicítka, takže nám nikdo nepovolil uzavírku. Nešlo to skloubit dohromady,“ uvedl Oldřich Masný ze společnosti Swietelsky, která zakázku ve výběrovém řízení získala. Odhad silničářů počítal s cenou kolem 17 milionů, stavební firma tendr vyhrála s nabídkou necelých 9,4 milionů.
V loňském roce silničáři opravovali části silnice mezi Horními Ředicemi a Holicemi.
Úzkou silnici má nahradit zcela nový přivaděč k D35
Komunikace se svoji šíří 5,3 metru přitom není uzpůsobená pro hustý provoz kamionů a aut. V zatáčce za odbočkou na Dolní Ředice ze směru od Časů je přitom silnice znatelně širší a v dobrém stavu. Rekonstrukce se tak týká navazující užší části.
Ředitelství silnic a dálnic přitom počítá se stavbou kompletně nové přeložky I/36, která poslouží zároveň jako přivaděč k chystané dálnici D35. Právě od její velké mimoúrovňové křižovatky u Časů má silnice vést dále Holicím. Část nové trasy je již zakreslená v katastrálních mapách. Výkupy pozemků se ovšem ještě nerozběhly.
Uzavírka se týká úseku mezi obcemi Časy a Horní Ředice.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
