Když premiér Bohuslav Sobotka v prosinci 2015 otevřel první část obchvatu Chrudimi, sliboval, že stavební stroje se do města vrátí co nejdříve.
„Uděláme za vládu všechno, aby výstavba druhé etapy byla zahájena do konce roku 2017,“ uvedl tehdy.
Letos to nebude, ale podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které zveřejnilo termín zahájení stavby, by se 4,5 kilometru dlouhý úsek za 300 milionů korun měl začít stavět v červnu příštího roku. Hotovo by pak mělo být definitivně do konce roku 2019. Zatím musí řidiči na konci Chrudimi sjíždět z obchvatu a vracet se zpátky kolem nemocnice do města.
Stavební boom má však několik podmínek. Kromě stavebního povolení to jsou i pozemky, na kterých obchvat povede. V Chrudimi by s tím ale neměl být problém.
„U obchvatu Chrudimi máme vykoupeno přes 75 procent pozemků,“ uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová.
Budoucí obchvat města odvede dopravu z velké části Svitav.
Pozemky navíc do majetku silničářů neustále přibývají, byť ne takovým tempem, jako tomu bylo v loňském roce. Momentálně získalo ŘSD celý pozemek i podíly na dalších dvou parcelách na katastru Chrudimi, kde zbývá vykoupit jen zlomek zbývajících polností. Ještě lépe je tomu v případě Vlčnova či obce Orel. Nejvíce potřebných pozemků chybí v okolí Slatiňan.
Podle šéfa pardubické pobočky ŘSD Bohumila Vebra zatím nehrozí, že by silničáři museli některého z majitelů vyvlastnit.
Kromě vykoupených pozemků musí ŘSD ještě získat ekologický audit (takzvaný EIA) schválený úřady. Na stejnou trasu jej už úřady vydaly, ale stanovisko staré dvacet let před Unií neobstálo a celý proces se musí nyní opakovat.
Dokumentace EIA na stavbu druhé etapy obchvatu Chrudimi by měla být hotová během května. Poté musí vybraný odborník zpracovat posudek, který bude společně s dokumentací veřejně projednán, a nakonec krajský úřad rozhodne. „Pokud se podaří ukončit proces EIA v řádu několika měsíců, mohli bychom výše uvedené termíny splnit,“ uvedla Ledvinová.
Starosta Chrudimi Petr Řezníček řekl, že nemá žádné signály o tom, že by v procesu EIA hrozil nějaký problém. „V roce 2019 by mohl nový úsek, který je podstatně lacinější a stavebně jednodušší, fungovat,“ uvedl starosta Petr Řezníček.
Kolem Svitav se zadrhly výkupy pozemků
Teoreticky by se mohl začít stavět příští rok i deset kilometrů dlouhý severojižní obchvat Svitav, který by ulevil místním částem Lačnov a Lány. Zatímco proces EIA postupuje o něco rychleji než v případě Chrudimi, výkup pozemků kolem Svitav vázne.
„Je vykoupeno přes 35 procent. Zde jsme však nemohli obeslat všechny vlastníky, protože nejdříve musí proběhnout změna územního rozhodnutí,“ uvedla Ledvinová. Město doufá, že výkupy se brzy rozjedou.
„Do dubna nebo května bude dokončeno zjišťovací řízení. Hned poté by mělo být vydáno územní rozhodnutí, které je nutné k obnovení výkupu pozemků,“ uvedl místostarosta Svitav Pavel Čížek s tím, že výkupy pozemků by neměly stavbu oddálit, neboť valná část kupních smluv je už předjednána.
