Katastrofický scénář vypadá následovně: technický stav nadjezdu u pardubické nemocnice se zhorší natolik, že ho silničáři zavřou. Poté se sanitky do centra města dostanou buď přes železniční přejezd na Dašické ulici, kde taky mohou dlouhé minuty čekat, až projede vlak, nebo velkou zajížďkou přes Nemošice a další obce.
Radní se proto snaží najít řešení. Objevili ho ve stavbě nové silnice, která by měla spojit sídliště Višňovka s okolím nemocnice.
„V rozpočtu města je už od loňského roku připravena částka 45 milionů korun na výstavbu spojky. Je to dobrý základ a mělo by to stačit,“ uvedla náměstkyně primátora Helena Dvořáčková. Stavba by podle ní měla určitě začít do konce volebního období.
Spěch je na místě. Nadjezd přes železniční trať a rychlodráhu, kudy vede vlastně jediná smysluplná cesta k nemocnici, na tom není vůbec dobře.
„Potřebujeme lepší napojení nemocnice a areálu Tesly Kyjevská. Nyní je opravdu nejvyšší čas začít se problémem vážně zabývat. Nadjezd u nemocnice je ve špatném stavu, je třeba jej opravit, ale pokud nezajistíme alternativní dopravní napojení, není možné s rekonstrukcí začít,“ popsal situaci další náměstek pardubického primátora Jiří Rozinek.
O propojce ze sídliště Višňovka směr nemocnice se mluví už poměrně dlouho. Bývalí radní však nikdy celou věc neposunuli od nápadu někam dál.
Podle Martina Moravce z odboru dopravy magistrátu je silnice, jejíž součástí má být i nový most přes Chrudimku, už obsažena ve strategickém plánu města
„Vzniklo by díky ní nové napojení nemocnice a celé čtvrti Pardubičky, čímž by odpadlo riziko dopravního kolapsu v případě oprav nadjezdu přes železnici v Kyjevské ulici,“ uvedl Moravec.
Trasa spojky povede kolem krematoria ulicí K Židovskému hřbitovu na starý most zvaný Červeňák a pak po navazující polní cestě prostorem bývalého vojenského cvičiště. Armáda ještě musí převést potřebné pozemky do majetku Pardubic. Magistrát nyní připravuje změnu územního plánu a spolu s Ředitelstvím silnic a dálnic upřesňuje detaily. „Nová silnice i oprava nadjezdu jsou prioritou radnice, musíme je udělat, ať na ně získáme dotace, nebo ne,“ řekl primátor Pardubic Martin Charvát.
Nedaleko by měl stát i obchvat města
Ohledně nutnosti vystavět propojku panuje mezi politiky poměrně shoda. S jejím prosazením by tak neměl být vážný problém.
„Občané obvodu Pardubice IV si silniční dopravní napojení své čtvrti na zbývající části města a na páteřní silniční síť i jinak než přes ,zasekanou‘ Kyjevskou ulici a ‚rozvrzaný‘ nadjezd u nemocnice v každém případě zaslouží,“ uvedl lídr pardubické ODS Karel Haas, který však zároveň dodává, že stavba by neměla zcela zlikvidovat cenné zelené území na břehu Chrudimky, přes které silnice musí vést.
Upozorňuje také, že stát chystá nedaleko plánované spojky postavit jihovýchodní obchvat Pardubic, a tak má obavu, aby vedle sebe nestály dvě podobné silnice. „To by bylo zbytečné a k uvedenému území velmi nešetrné,“ řekl Haas.
